Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego Renault CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.9 D (1997.01-1998.09) 54km » CJH099ABE abe
wybrany samochód: 
Renault Clio I (b/c57_, 5/357_) 1.9 D (1997.01-1998.09) 54km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
CJH099ABE Jarzmo zacisku hamulcowego ABE
abe CJH099ABE

Jarzmo zacisku hamulcowego CJH099ABE ABE

130.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa:4 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 4 szt.
 
numer części:

CJH099ABE

dostawca:

ABE

    Ocena:
5/5 (2 oceny)

parametry produktu:

Ograniczenia producentaTRW
sparowany numer artykułuBDA1236
Ograniczenia producentaTRW
sparowany numer artykułuBDA1236

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Jarzmo zacisku hamulcowego CJH099ABE ABE

Jarzmo zacisku hamulcowego
numery OEM:
BMW      34116867311
BMW      6 867 311
MINI      34 11 6 867 311
MINI      6 867 311
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Jarzmo zacisku hamulcowego CJH099ABE ABE w samochodach:

Opinie Klientów o Jarzmo zacisku hamulcowego CJH099ABE ABE:

Robert, Warszawa
2025-09-06
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Robert, Warszawa
2025-09-06
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

Zacisk hamulcowy


Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.