Zacisk hamulcowy CZH1141 ABE
180.99 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (2 oceny)
numer części:
CZH1141
producent:
ABE
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulcowy CZH1141 ABE
Zacisk hamulca tarczowego przód P (nowy) pasuje do: NISSAN KUBISTAR, RENAULT KANGOO, KANGOO EXPRESS, MEGANE II, SCENIC II, THALIA I 1.0-Electric 08.97-
Zacisk hamulcowy CZH1141 ma zastosowanie do modeli samochodów
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
Numery OE Zacisk hamulcowy CZH1141 producenta ABE
RENAULT
7701205626, 7701206001, 7701207787
NISSAN
41001-00QAG
numery OEM:
| NISSAN | 41001-00QAG | |
| RENAULT | 7701205626 | |
| RENAULT | 7701206001 | |
| RENAULT | 7701207787 |
zamienniki:
0 986 47B 357
brak
BOSCH
J3221059
brak
HERTH+BUSS JAKOPARTS
1301213912
brak
SBS
F 56 093
brak
BREMBO
38075000
brak
TEXTAR
Zastosowanie Zacisk hamulcowy CZH1141 ABE w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulcowy CZH1141 ABE:
Robert, Warszawa
2025-09-06
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulcowy CZH1338 212
Robert, Warszawa
2025-09-06
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulcowy CZH1339 212
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu