wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Zacisk hamulcowy CZH1156 ABE
177.00 zł
cena zawiera vat 23%
numer części:
CZH1156
dostawca:
ABE
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (2 oceny)
parametry produktu:
| Strona zabudowy | Oś tylna strona lewa |
| Średnica [mm] | 33 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 9 |
| System hamulcowy | ATE |
| sparowany numer artykułu | CZH1157 |
| Średnica tłoka [mm] | 33 |
| Strona zabudowy | Oś tylna strona lewa |
| Średnica [mm] | 33 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 9 |
| System hamulcowy | ATE |
| sparowany numer artykułu | CZH1157 |
| Średnica tłoka [mm] | 33 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulcowy CZH1156 ABE
Zacisk hamulca tarczowego tył L (nowy) pasuje do: VOLVO 440, 460, 480 1.6-2.0 04.86-12.96
numery OEM:
| VOLVO | 33425265 | |
| VOLVO | 33428277 | |
| VOLVO | 9031108 | |
| VOLVO | 90311085 | |
| VOLVO | 9031509 | |
| VOLVO | 90315094 |
zamienniki:
1301214871
brak
SBS
F 86 004
brak
BREMBO
38033400
brak
TEXTAR
86-0492
brak
ELSTOCK
Zastosowanie Zacisk hamulcowy CZH1156 ABE w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulcowy CZH1156 ABE:
Robert, Warszawa
2025-09-06
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulcowy CZH1339 212
Robert, Warszawa
2025-09-06
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulcowy CZH1338 212
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu