wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Zacisk hamulcowy CZH1201 ABE
109.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (2 oceny)
numer części:
CZH1201
producent:
ABE
| Strona zabudowy | os przednia, z prawej |
| Średnica [mm] | 54 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 22 |
| System hamulcowy | ATE |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 280 |
| sparowany numer artykułu | CZH1200 |
| Średnica tłoka [mm] | 54 |
| Strona zabudowy | os przednia, z prawej |
| Średnica [mm] | 54 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 22 |
| System hamulcowy | ATE |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 280 |
| sparowany numer artykułu | CZH1200 |
| Średnica tłoka [mm] | 54 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulcowy CZH1201 ABE
Zacisk hamulca tarczowego przód P (nowy) pasuje do: AUDI 50, A1, A2, A3, A4 B6, A7, SEAT ALTEA, ALTEA XL, CORDOBA, IBIZA III, IBIZA IV, IBIZA IV SC, IBIZA IV ST 0.8-Electric 09.75-
numery OEM:
| AUDI | 1J0 615 106 D | |
| AUDI | 1J0 615 124AV | |
| AUDI | 1J0 615 124AX | |
| AUDI | 1J0 615 124V | |
| AUDI | 1J0 615 124X | |
| AUDI | 1J0615124 | |
| AUDI | 1J0615124A | |
| AUDI | 1K0 615 124AV | |
| AUDI | 1K0 615 124AX | |
| AUDI | 1K0 615 124DV | |
| AUDI | 1K0 615 124DX | |
| AUDI | 1K0615124A | |
| AUDI | 1K0615124D | |
| SEAT | 1J0 615 106 D | |
| SEAT | 1J0 615 124 | |
| SEAT | 1J0 615 124A | |
| SEAT | 1J0 615 124AV | |
| SEAT | 1J0 615 124AX | |
| SEAT | 1J0 615 124V | |
| SEAT | 1J0 615 124X | |
| SEAT | 1K0 615 124A | |
| SEAT | 1K0 615 124AV | |
| SEAT | 1K0 615 124AX | |
| SEAT | 1K0 615 124D | |
| SEAT | 1K0 615 124DV | |
| SEAT | 1K0 615 124DX | |
| SKODA | 1J0 615 106 D | |
| SKODA | 1J0 615 124 | |
| SKODA | 1J0 615 124A | |
| SKODA | 1J0 615 124AV | |
| SKODA | 1J0 615 124AX | |
| SKODA | 1J0 615 124V | |
| SKODA | 1J0 615 124X | |
| SKODA | 1K0 615 124 A | |
| SKODA | 1K0 615 124AV | |
| SKODA | 1K0 615 124AX | |
| SKODA | 1K0 615 124D | |
| SKODA | 1K0 615 124DV | |
| SKODA | 1K0 615 124DX | |
| VOLKSWAGEN | 1J0 615 106 D | |
| VOLKSWAGEN | 1J0 615 124 | |
| VOLKSWAGEN | 1J0 615 124A | |
| VOLKSWAGEN | 1J0 615 124AV | |
| VOLKSWAGEN | 1J0 615 124AX | |
| VOLKSWAGEN | 1J0 615 124V | |
| VOLKSWAGEN | 1J0 615 124X | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 615 124A | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 615 124AV | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 615 124AX | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 615 124D | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 615 124DV | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 615 124DX | |
| VAG | 1J0 615 106 D | |
| VAG | 1J0 615 124 | |
| VAG | 1J0615124A | |
| VAG | 1K0615124A | |
| VAG | 1K0615124D |
zamienniki:
0 986 47B 071
brak
BOSCH
11.3541-8528.2
brak
ATE
13012147154
brak
SBS
F 85 149
brak
BREMBO
38067500
brak
TEXTAR
Zastosowanie Zacisk hamulcowy CZH1201 ABE w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulcowy CZH1201 ABE:
Robert, Warszawa
2025-09-06
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulcowy CZH1338 212
Robert, Warszawa
2025-09-06
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulcowy CZH1339 212
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu