Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » linka hamulcowa Dacia DUSTER (HM_) 1.5 dCi 95 (HMAF) (2017.10-???) 95km » 131-00-0422 ashika
wybrany samochód: 
Dacia Duster (hm_) 1.5 Dci 95 (hmaf) (2017.10-???) 95km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Cięgło, hamulec postojowy 131-00-0422 ASHIKA

131-00-0422 Cięgło, hamulec postojowy ASHIKA
76.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 9 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numer części:

131-00-0422

dostawca:

ASHIKA

Status produktu: Normalny
Strona zabudowyz tyłu
Strona zabudowyz prawej
Długość 1/Długość 2 [mm]1814/1687
nr EAN8052553248813

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Cięgło, hamulec postojowy 131-00-0422 ASHIKA

numery OEM:
OPEL      13367628
OPEL      13409697
OPEL      39021888
OPEL      522098
OPEL      522122
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Cięgło, hamulec postojowy 131-00-0422 ASHIKA w samochodach:

Opinie Klientów o Cięgło, hamulec postojowy 131-00-0422 ASHIKA:

PATRYK, LUBLIN
2021-11-04
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

Linka hamulcowa


Aby zlokalizować ewentualne uszkodzenia linki hamulca ręcznego, należy dokonać wzrokowej kontroli części. Linka nie może posiadać żadnych śladów uszkodzeń mechanicznych ani korozji. Jeśli takie zmiany zostaną zaobserwowane, linkę należy natychmiast wymienić. Trzeba przy tym pamiętać, aby jednocześnie przyjrzeć się stanowi rozgałęźnika linki hamulca.

O konieczności diagnostyki lub wymiany tych elementów mogą informować nas następujące objawy: świecenie się kontrolki płynu hamulcowego, zamarzanie hamulca zimą, brak reakcji na zaciągnięcie hamulca ręcznego, blokowanie się kół bez zaciągniętego hamulca, częściowe blokowanie kół w momencie zaciągnięcia hamulca postojowego.

Jedną z przyczyn, z powodu których linkę należy wymienić, jest uszkodzenie jej polimerowej powłoki zewnętrznej. Brak dostatecznej ochrony sprawi, że do środka przedostawać się będą brud i wilgoć. Wypłukany zostanie materiał smarny, co w efekcie doprowadzi do zakleszczenia lub całkowitego zerwania linki.

Korozję tego elementu znacznie przyspiesza garażowanie samochodu w nieogrzewanym pomieszczeniu, w warunkach dość wysokiej wilgotności i niewystarczającej wentylacji.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.