Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » linka hamulcowa Iveco TRAKKER II AT260T36 (2012-???) 360km » 131-00-0423 ashika
wybrany samochód: 
Iveco Trakker Ii At260t36 (2012-???) 360km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Cięgło, hamulec postojowy 131-00-0423 ASHIKA

131-00-0423 Cięgło, hamulec postojowy ASHIKA
79.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 7 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numer części:

131-00-0423

dostawca:

ASHIKA

Status produktu: Normalny
Strona zabudowyz tyłu
Strona zabudowyz lewej
Długość 1/Długość 2 [mm]1812/1685
nr EAN8052553248844

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Cięgło, hamulec postojowy 131-00-0423 ASHIKA

numery OEM:
OPEL      13328132
OPEL      13367627
OPEL      13409696
OPEL      39021887
OPEL      522097
OPEL      522121
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Cięgło, hamulec postojowy 131-00-0423 ASHIKA w samochodach:

Opinie Klientów o Cięgło, hamulec postojowy 131-00-0423 ASHIKA:

PATRYK, LUBLIN
2021-11-04
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

Linka hamulcowa


Aby zlokalizować ewentualne uszkodzenia linki hamulca ręcznego, należy dokonać wzrokowej kontroli części. Linka nie może posiadać żadnych śladów uszkodzeń mechanicznych ani korozji. Jeśli takie zmiany zostaną zaobserwowane, linkę należy natychmiast wymienić. Trzeba przy tym pamiętać, aby jednocześnie przyjrzeć się stanowi rozgałęźnika linki hamulca.

O konieczności diagnostyki lub wymiany tych elementów mogą informować nas następujące objawy: świecenie się kontrolki płynu hamulcowego, zamarzanie hamulca zimą, brak reakcji na zaciągnięcie hamulca ręcznego, blokowanie się kół bez zaciągniętego hamulca, częściowe blokowanie kół w momencie zaciągnięcia hamulca postojowego.

Jedną z przyczyn, z powodu których linkę należy wymienić, jest uszkodzenie jej polimerowej powłoki zewnętrznej. Brak dostatecznej ochrony sprawi, że do środka przedostawać się będą brud i wilgoć. Wypłukany zostanie materiał smarny, co w efekcie doprowadzi do zakleszczenia lub całkowitego zerwania linki.

Korozję tego elementu znacznie przyspiesza garażowanie samochodu w nieogrzewanym pomieszczeniu, w warunkach dość wysokiej wilgotności i niewystarczającej wentylacji.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.