części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego » D41625K seinsa autofren
Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego tył L/P (średnica tłoczka: 30) D41625K SEINSA AUTOFREN
82.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 4.99 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (32 ocen)
numer części:
D41625K
dostawca:
SEINSA AUTOFREN
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Średnica [mm] | 30 |
| Specyfikacja | WITH MECHANISM |
| Zestaw pełny | |
| System hamulcowy | BENDIX |
| nr EAN | 8430320276502 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego tył L/P (średnica tłoczka: 30) D41625K SEINSA AUTOFREN
Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego tył L/P (średnica tłoczka: 30) pasuje do: CITROEN SAXO, XSARA, ZX, PEUGEOT 106 II, 106 II/HATCHBACK, 205 I, 205 II, 205/HATCHBACK, 206, 206+ 1.0-Electric 10.82-
Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego tył L/P (średnica tłoczka: 30) D41625K ma zastosowanie do modeli samochodów
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
Numery OE Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego tył L/P (średnica tłoczka: 30) D41625K producenta SEINSA AUTOFREN
PEUGEOT
440161, 440162
RENAULT
7701202142, 7701202143, 7701204846, 7701204847
CITROËN
440161, 440162, 441007, 441008, 9404401618, 9404401628
numery OEM:
| CITROËN | 4401 61 | |
| CITROËN | 4401 62 | |
| CITROËN | 440161 | |
| CITROËN | 440162 | |
| CITROËN | 441007 | |
| CITROËN | 441008 | |
| CITROËN | 9404401618 | |
| CITROËN | 9404401628 | |
| PEUGEOT | 440161 | |
| PEUGEOT | 440162 | |
| RENAULT | 7701 202 142 | |
| RENAULT | 7701 202 143 | |
| RENAULT | 7701 204 846 | |
| RENAULT | 7701 204 847 | |
| RENAULT | 7701202142 | |
| RENAULT | 7701202143 | |
| RENAULT | 7701204846 | |
| RENAULT | 7701204847 |
zamienniki:
0 204 103 182
brak
BOSCH
0 204 103 184
brak
BOSCH
BHP107
brak
TRW
BHP108
brak
TRW
1301219959
brak
SBS
1301219960
brak
SBS
F 61 074
brak
BREMBO
F 61 075
brak
BREMBO
F 68 064
brak
BREMBO
F 68 065
brak
BREMBO
F 68 068
brak
BREMBO
F 68 069
brak
BREMBO
Zastosowanie Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego tył L/P (średnica tłoczka: 30) D41625K SEINSA AUTOFREN w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego tył L/P (średnica tłoczka: 30) D41625K SEINSA AUTOFREN:
Dominik, Dzierzkowice
2021-01-28
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Waldemar, Włocławek
2020-05-15
★
★
★
★
★
5/5
OK.
Mariusz, Chwaliszów
2023-06-08
★
★
★
★
★
5/5
Ok
Ryszard, Szczecin
2022-03-14
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Krzysztof, Czerwonak
2020-10-26
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Bogusław, Łódź
2022-10-10
★
★
★
★
★
5/5
Jeszcze nie wymieniałem.
Piotr, Boleszkowice
2021-01-03
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Krzysztof, Kalinowo
2023-09-26
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
WALERIAN, koziegłowy
2019-12-22
★
★
★
★
★
5/5
zgodny z zamówieniem
Robert, Kasinka Mała
2022-07-04
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Józef, Gołdap
2022-05-05
★
★
★
★
★
5/5
zamiennik w/g opinii mechanika przewyższa jakością oryginał.
Włodzimierz, Schleusingen
2021-04-12
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Waldemar, Włocławek
2020-05-15
★
★
★
★
★
5/5
OK.
Paweł, Gorzów Wlkp.
2024-04-04
★
★
★
★
★
1/5
Nie otrzymałem, więc trudno się odnieść
Michał, Serock
2023-04-13
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Kamil, Warszawa
2020-02-18
★
★
★
★
★
5/5
Zamówiłem D4468 i dostawa była już na drugi dzień
Damian, Wymysłów
2021-06-18
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Ewaryst, Warszawa
2022-03-09
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Piotr, Boleszkowice
2021-07-12
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Wieslaw, Warszawa
2022-10-16
★
★
★
★
★
5/5
Wszystko pasuje polecam.
Krzysztof, Czerwonak
2020-10-26
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Robert, Kasinka Mała
2022-10-17
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Robert, Warszawa
2023-05-09
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Mariusz, Łęgowo
2020-10-29
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Piotr, Jelcz Laskowice
2019-09-16
★
★
★
★
★
5/5
Cześć D41614C autofren już założona na ocenę muszę poczekać
Krzysztof, Tarnów
2020-05-11
★
★
★
★
★
5/5
Kupiłem D4559 i jestem z niego zadowolony
PAWEŁ, Drogomyśl
2021-03-08
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Wojciech, Sławno
2020-07-01
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Damian, Wymysłów
2021-06-18
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Bogusław, Łódź
2022-10-10
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu