Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » zawieszenie i amortyzacja » amortyzator i części montażowe » części montażowe amortyzatora, osłony, odboje Seat ALTEA XL (5P5, 5P8) 2.0 TFSI 4x4 (2009.05-???) 211km » D5157 seinsa autofren
wybrany samochód: 
Seat Altea Xl (5p5, 5p8) 2.0 Tfsi 4x4 (2009.05-???) 211km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
D5157 Zestaw ochrony przeciwpyłowej amortyzatora SEINSA AUTOFREN

Zestaw ochrony przeciwpyłowej amortyzatora D5157 SEINSA AUTOFREN

178.01 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa:2 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: 2 szt.
 
numer części:

D5157

dostawca:

SEINSA AUTOFREN

    Ocena:
5/5 (1 ocena)

parametry produktu:

Status produktu: Normalny
Strona zabudowyOś tylna
nr EAN8430320244648
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw ochrony przeciwpyłowej amortyzatora D5157 SEINSA AUTOFREN

Zestaw montażowy amortyzatora tył pasuje do: VW PASSAT B3/B4 1.8/2.0 08.88-08.96
numery OEM:
VAG      333512131C
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Zestaw ochrony przeciwpyłowej amortyzatora D5157 SEINSA AUTOFREN w samochodach:

Opinie Klientów o Zestaw ochrony przeciwpyłowej amortyzatora D5157 SEINSA AUTOFREN:

Patryk, Bovenkarspel
2020-06-29
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

Osłony i odboje amortyzatora


Prawidłowo dobrane odboje i osłony zapewniają optymalną ochronę amortyzatora oraz innych części zawieszenia przed następstwami ogromnych obciążeń, jakim te elementy są poddawane. Odbój amortyzuje uderzenie o mocowanie, jeśli dojdzie do maksymalnego ugięcia zawieszenia. Brak tego elementu odczujemy zwłaszcza w momencie wjechania w dużą dziurę. Może wtedy dojść do zniszczenia amortyzatora.

Osłony zaś są podzespołami należącymi do zawieszenia pojazdu. Ich celem jest przedłużenie żywotności zamontowanych amortyzatorów. Gdyby nie było osłon, elementy te dość szybko uległyby korozji. Będą też bardziej podatne na zanieczyszczenia i uszkodzenia mechaniczne.
Dobrze jest wyrobić w sobie nawyk regularnej kontroli stanu odbojów. Jest to bardzo proste. W czasie jazdy wyczuwane są nienaturalne drgania, słychać dźwięk uderzeń i da się wyłapać luzy w zawieszeniu. Dodatkowo stan odbojów można sprawdzić na postoju. Wzrokowa ocena pozwala na zauważenie stopnia zużycia tego podzespołu. Jeśli jest on mocno zdarty (jego grubość jest znacznie zredukowana) należy go jak najszybciej wymienić.
Osłony i odboje amortyzatora są często sprzedawane w zestawach.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.