części samochodowe » zawieszenie i amortyzacja » amortyzator i części montażowe » części montażowe amortyzatora, osłony, odboje » D5238 seinsa autofren
Zestaw montażowy amortyzatora tył D5238 SEINSA AUTOFREN
107.99 zł
cena zawiera vat 23%
numer części:
D5238
dostawca:
SEINSA AUTOFREN
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (1 ocena)
parametry produktu:
| Jednostka | szt. |
| Lokalizacja w aucie | Oś tylna |
| Lokalizacja w aucie | z tyłu |
| EAN | 8430320308159 |
| Stan | Fabrycznie nowy |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw montażowy amortyzatora tył D5238 SEINSA AUTOFREN
Zestaw montażowy amortyzatora tył pasuje do: CHEVROLET MALIBU, OPEL INSIGNIA A, INSIGNIA A COUNTRY 1.4-2.8 07.08-
Zestaw montażowy amortyzatora tył D5238 ma zastosowanie do modeli samochodów
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
Numery OE Zestaw montażowy amortyzatora tył D5238 producenta SEINSA AUTOFREN
OPEL
00436432, 0436432, 0436504, 13251090, 13315197, 436432, 436504
numery OEM:
| OPEL | 00436432 | |
| OPEL | 0436432 | |
| OPEL | 0436504 | |
| OPEL | 13251090 | |
| OPEL | 13315197 | |
| OPEL | 436432 | |
| OPEL | 436504 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zestaw montażowy amortyzatora tył D5238 SEINSA AUTOFREN w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw montażowy amortyzatora tył D5238 SEINSA AUTOFREN:
Patryk, Bovenkarspel
2020-06-29
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Osłony i odboje amortyzatora
Prawidłowo dobrane odboje i osłony zapewniają optymalną ochronę amortyzatora oraz innych części zawieszenia przed następstwami ogromnych obciążeń, jakim te elementy są poddawane. Odbój amortyzuje uderzenie o mocowanie, jeśli dojdzie do maksymalnego ugięcia zawieszenia. Brak tego elementu odczujemy zwłaszcza w momencie wjechania w dużą dziurę. Może wtedy dojść do zniszczenia amortyzatora.
Osłony zaś są podzespołami należącymi do zawieszenia pojazdu. Ich celem jest przedłużenie żywotności zamontowanych amortyzatorów. Gdyby nie było osłon, elementy te dość szybko uległyby korozji. Będą też bardziej podatne na zanieczyszczenia i uszkodzenia mechaniczne.
Dobrze jest wyrobić w sobie nawyk regularnej kontroli stanu odbojów. Jest to bardzo proste. W czasie jazdy wyczuwane są nienaturalne drgania, słychać dźwięk uderzeń i da się wyłapać luzy w zawieszeniu. Dodatkowo stan odbojów można sprawdzić na postoju. Wzrokowa ocena pozwala na zauważenie stopnia zużycia tego podzespołu. Jeśli jest on mocno zdarty (jego grubość jest znacznie zredukowana) należy go jak najszybciej wymienić.
Osłony i odboje amortyzatora są często sprzedawane w zestawach.