Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » czyszczenie szyb » silnik wycieraczek Audi A8 D3 (4E2, 4E8) 3.7 quattro (2002.10-2006.05) 280km » 5910-01-046540PP blic
wybrany samochód: 
Audi A8 D3 (4e2, 4e8) 3.7 Quattro (2002.10-2006.05) 280km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
5910-01-046540PP Napęd wycieraczek BLIC
blic 5910-01-046540PP
Napęd wycieraczek 5910-01-046540PP
5910-01-046540PP
blic 5910-01-046540PP Napęd wycieraczek
Napęd wycieraczek 5910-01-046540PP blic

Napęd wycieraczek 5910-01-046540PP BLIC

529.99 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 10 szt.
 
numer części:

5910-01-046540PP

dostawca:

BLIC

    Ocena:

parametry produktu:

Status produktu: Normalny
Strona zabudowyz przodu
Napięcie [V]12
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Napęd wycieraczek 5910-01-046540PP BLIC

Mechanizm wycieraczek przód (z silnikiem, kostka: 4 piny) pasuje do: VW EOS, GOLF V, GOLF VI, JETTA IV, SCIROCCO III 10.03-01.18
numery OEM:
AUDI      1K1 955 601
VOLKSWAGEN      1K1 955 601
VOLKSWAGEN      1K1 955 601 A
VOLKSWAGEN      1K1955601B
VOLKSWAGEN      1K1955601C
VOLKSWAGEN      1K1955601E
VOLKSWAGEN      1K1955601F
VOLKSWAGEN      1Q1 955 119 A
VOLKSWAGEN      1Q1 955 119 B
VOLKSWAGEN      5K1 955 601
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Napęd wycieraczek 5910-01-046540PP BLIC w samochodach:

Silnik wycieraczek


Silnik wycieraczek samochodowych jest bez wątpienia najważniejszym elementem układu odpowiedzialnego za oczyszczanie szyby. Podstawowe zadanie silniczka to napęd zespołu wycieraczek. Prędkość obrotową można regulować, co pozwala dostosować tryb pracy piór do aktualnych warunków atmosferycznych. Bez silnika wycieraczek, usuwanie zanieczyszczeń i wody z szyby samochodowej byłoby niemożliwe.

Cały mechanizm składa się właśnie z elektrycznego silnika, przekładni zębatej (listwy zębatej) oraz układu drążków. Odpowiadają one za poruszanie ramionami (i w efekcie za ruch piór) wycieraczek.

Nieprawidłowe działanie silnika wycieraczek jest łatwe do zdiagnozowania. Objawia się to zwolnieniem tempa pracy ramion oraz ich zatrzymywaniem się lub przeskakiwaniem. Czasem pojawiają się również dźwięki dochodzące z podszybia. Przypominają one metaliczny stukot.

Jeśli pojawiły się powyższe symptomy, możemy spodziewać się rychłej awarii tego podzespołu. Nie należy jej bagatelizować. Całkowite zatarcie silnika unieruchomi układ oczyszczania szyby. Nie trzeba nikomu tłumaczyć jak istotne może to być z punktu widzenia bezpieczeństwa. Warto dbać o dobry stan zarówno silniczka, jak i pozostałych elementów układu. Dzięki temu każda podróż będzie bezpieczna i komfortowa.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.