
| Minimalna grubość [mm] | 28,5 |
| Moment dokręcenia [Nm] | 170 |
| Przetwarzanie | wysoko nawęglany |
| Powierzchnia | pokryty |
| Wysokość [mm] | 55,5 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 340 |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany wewnętrznie |
| Ilość otworów | 5 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 32,5 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 76,2 |
| nr EAN | 8020584222294 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa, COATED DISC LINE 09.B498.11 BREMBO
Wentylowany wewnętrznie element układu hamulcowego z serii z powłoką ochronną, przeznaczony do montażu na osi zgodnie z katalogiem producenta. Wykonanie z materiału wysoko nawęglanego stabilizuje pracę w podwyższonej temperaturze i ogranicza ryzyko odkształceń przy intensywnym hamowaniu. Powierzchnia pokryta zabezpiecza przed korozją podczas eksploatacji i magazynowania.
Średnica zewnętrzna wynosi 340 mm, wysokość 55,5 mm, a grubość nominalna 32,5 mm; minimalna dopuszczalna grubość to 28,5 mm. Tarcza ma 5 otworów montażowych oraz otwór centrujący 76,2 mm. Zalecany moment dokręcania śrub/nakrętek mocujących: 170 Nm. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN lub w/g katalogu.
Najważniejsze informacje:
– średnica 340 mm, grubość 32,5 mm (min. 28,5 mm), wysokość 55,5 mm
– wentylacja wewnętrzna, materiał wysoko nawęglany, powierzchnia pokryta
– 5 otworów, otwór centrujący 76,2 mm, moment dokręcania 170 Nm, EAN 8020584222294
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
7E0615301C, 7E0615301F
| VOLKSWAGEN | 7E0615301C | |
| VOLKSWAGEN | 7E0615301F |
Zastosowanie Tarcza hamulcowa, COATED DISC LINE 09.B498.11 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa, COATED DISC LINE 09.B498.11 BREMBO:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.