wybrany samochód:
Fiat Ducato Platforma / Podwozie (250_) 150 Multijet 2,3 D (2011.06-???) 148km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
JARZMO ZACISKU RENAULT MASTER III 11- PRZÓD F BK 020 BREMBO
180.99 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 108.01 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
F BK 020
producent:
BREMBO
| żeliwo szare | |
| z prawej | |
| oś przednia | |
| z lewej | |
| Szerokość [mm] | 31,4 |
| System hamulcowy | BREMBO |
| żeliwo szare | |
| z prawej | |
| oś przednia | |
| z lewej | |
| Szerokość [mm] | 31,4 |
| System hamulcowy | BREMBO |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie JARZMO ZACISKU RENAULT MASTER III 11- PRZÓD F BK 020 BREMBO
Jarzmo zacisku hamulcowego przód L/P pasuje do: NISSAN NV400, OPEL MOVANO B, RENAULT MASTER III 2.3D 02.10-
numery OEM:
| RENAULT | 410151326R |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie JARZMO ZACISKU RENAULT MASTER III 11- PRZÓD F BK 020 BREMBO w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu