Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » paski napędowe » pasek wieloklinowy » rolka napinacza paska wieloklinowego » E2X5386BTA bta

Rolka napinacza paska wieloklinowego E2X5386BTA BTA

E2X5386BTA Rolka napinacza paska wieloklinowego BTA
bta E2X5386BTA
Rolka napinacza paska wieloklinowego E2X5386BTA
E2X5386BTA
bta E2X5386BTA Rolka napinacza paska wieloklinowego
Rolka napinacza paska wieloklinowego E2X5386BTA bta
39.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Czwartek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Czwartek: 10 szt.
 
    Ocena:
numer części:

E2X5386BTA

dostawca:

BTA

Średnica [mm]17
Szerokość [mm]26
Średnica wewnętrzna [mm]17
średnica zewnętrzna [mm]65

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Rolka napinacza paska wieloklinowego E2X5386BTA BTA

Rolka napinająca pasek wielorowkowy pasuje do: ALFA ROMEO GIULIETTA, MITO, CADILLAC BLS, FIAT BRAVO II, CROMA, JEEP CHEROKEE, RENEGADE, LANCIA DELTA III, OPEL ASTRA H, ASTRA H GTC 1.6D-2.0D 04.04-

Rolka napinacza paska wieloklinowego E2X5386BTA ma zastosowanie do modeli samochodów

FIAT

MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE

LANCIA

LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III

OPEL

ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A

SAAB

9-3, 9-3 Cabriolet, 9-5, 9-7X, 9-3X, 9-4X, 9-2X

SUZUKI

JIMNY samochód terenowy zamknięty, GRAND VITARA I, CARRY, WAGON R+, IGNIS I, LIANA, ALTO VI

CADILLAC

ESCALADE, CTS, XLR, SRX, STS, DEVILLE, BLS

ALFA ROMEO

166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO

JEEP

GRAND CHEROKEE II, CHEROKEE, GRAND CHEROKEE III, COMMANDER, COMPASS, PATRIOT, WRANGLER III

Numery OE Rolka napinacza paska wieloklinowego E2X5386BTA producenta BTA

OPEL

1340258

numery OEM:
OPEL      1340258
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Rolka napinacza paska wieloklinowego E2X5386BTA BTA w samochodach:

Rolka napinacza paska wieloklinowego


Rolka napinacza to jeden z elementów układu napinacza paska. Pasek taki napędza wiele urządzeń pomocniczych, takich jak pompa wody, alternator. Nieprawidłowo napięty pasek sprawia, że urządzenia pracują na zbyt niskich obrotach. Wskutek tego ograniczona jest wydajność alternatora. To zaś powoduje problemy z odpaleniem auta. Widać więc wyraźnie, jak ważny jest układ napinacza paska wieloklinowego. Awaria któregoś z jego elementów, również rolki, praktycznie uniemożliwia jazdę samochodem.
Usterki rolki napinacza dotyczą zazwyczaj wytarcia jej zewnętrznej powierzchni. W takiej sytuacji rolka nie pracuje z pełną wydajnością lub w niektórych przypadkach może całkowicie się zatrzymać. Uniemożliwi to uruchomienie silnika.

Sygnałem, że z rolkami napinacza paska wieloklinowego mogą być słyszalne piski w trakcie odpalania silnika. Sytuacja wymaga wykonania przeglądu układu napinacza i zazwyczaj kończy się wymianą uszkodzonego elementu. Zaleceniem jest jednak wymiana całego układu napinacza.

Dlatego też pierwsze objawy zużycia rolki napinacza, do których należą m.in. piski podczas odpalania silnika, wymagają dokonania przeglądu i zwykle wymiany elementu. Należy podkreślić, że w takich przypadkach zaleca się wymianę całego układu napinacza.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.