
| Napięcie [V] | 11 |
| Technika połączeń | M5 |
| Średnica [mm] | 6,1 |
| Wymiar gwintu | M12x1,25 |
| Długość całkowita [mm] | 62 |
| Rozmiar klucza | 12 mm |
| Konstrukcja świec żarowych | Świeca żarowa ołówkowa |
| Rodzaj połączenia | Pudełko |
| Głębokość zabudowy [mm] | 21 |
| Moment gnący [Nm] | 45 |
| Moment dokręcenia od [Nm] | 15 |
| Moment dokręcenia do [Nm] | 25 |
| Długość opakowania [cm] | 10 |
| Szerokość opakowania [cm] | 2,7 |
| Wysokość opakowania [cm] | 2,3 |
| nr EAN | 4044197382965 |
Dodatkowe informacje o produkcie Świeca żarowa, SUPERMAX CH260 CHAMPION
| CITROËN | 5962 1X | |
| FORD | 1590417 | |
| FORD | 6075812 | |
| FORD | 795F-6M090-AA | |
| FORD | 795F-6M090-CA | |
| MITSUBISHI | M 816 732 | |
| NISSAN | 11065-V0700 | |
| NISSAN | 11065-V0710 | |
| NISSAN | 11065-Y9703 | |
| OPEL | 5614216 | |
| OPEL | 5614219 | |
| PEUGEOT | 91 508 602 80 | |
| PEUGEOT | 91 508 610 80 | |
| RENAULT | 7700854538 | |
| RENAULT | 7700856292 | |
| RENAULT | 7700867617 | |
| RENAULT | 7701349949 | |
| RENAULT | 7701414077 | |
| RENAULT | 7701414088 | |
| RENAULT | 8671004016 | |
| VOLVO | 1257141 | |
| VOLVO | 1257889 | |
| VOLKSWAGEN | 061 905 061 | |
| VOLKSWAGEN | 068 905 061 | |
| VOLKSWAGEN | N 019 081 01 | |
| VOLKSWAGEN | N 019 081 02 | |
| VOLKSWAGEN | N 019 081 04 | |
| VOLKSWAGEN | N 019 097 01 | |
| VOLKSWAGEN | N 019 100 01 | |
| VOLKSWAGEN | N 019 100 02 | |
| VOLKSWAGEN | N 019 100 05 | |
| VOLKSWAGEN | N 019 100 06 | |
| VOLKSWAGEN | N 102 130 01 | |
| VOLKSWAGEN | N 102 130 02 | |
| PIAGGIO | 438036 | |
| GLAS | B 18 N |
Zastosowanie Świeca żarowa, SUPERMAX CH260 CHAMPION w samochodach:
Świece żarowe stosowane są w celu wstępnego podgrzania mieszanki paliwowo-powietrznej w silnikach z zapłonem samoczynnym, potocznie zwanych dieslami. Aby zapłon mieszanki w zimnym silniku diesla mógł nastąpić musi ona być podgrzana. Do tego właśnie używana jest świeca żarowa. W odróżnieniu od jej "benzynowej siostry" nie jest używana przez cały czas pracy silnika, tylko podczas jego rozgrzewania i jest wyłączana przez przekaźnik świecy żarowej, co zabezpiecza ją przez przegrzaniem i zniszczeniem. Stosowane są śiewce żarowe metalowe i cermiczne. Świece ceramiczne mają dłuższą żywotność i lepiej pzrekazują ciepło do mieszanki.