
| Rok prod. od | 199010 |
| TECDOC-Nr silnika | 4136 |
| TECDOC-Nr silnika | 5159 |
| TECDOC-Nr silnika | 4964 |
| Technika połączeń | Sawtooth |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia złącze zębate |
| Ilość połączeń | 1 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Ograniczenia producenta | System BOSCH |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z rozdzielaczem zapłonu |
| nr EAN | 4014427025634 |

| TECDOC-Nr silnika | 4131 |
| TECDOC-Nr silnika | 4136 |
| TECDOC-Nr silnika | 4964 |
| Rok prod. do | 199008 |
| Rozdzielacz zapłonu / Palec rozdzielacza | Odkłócona |
| Opór [kOhm] | 1 |
| Długość [mm] | 29 |
| Kształt obudowy wtyczki | ustawiony pod kątem |
| nr EAN | 3165142178233 |

| kod | 3 Pin |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość podłączonych styków | 3 |
| alternatywny zestaw naprawczy | Harness: 9001-958 |
| nr EAN | 5012759398043 |

| Rok prod. od | 199010 |
| TECDOC-Nr silnika | 4964 |
| kod | 6 pin |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość podłączonych styków | 6 |
| nr EAN | 5012759494387 |

| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba zestyków | 3 |
| alternatywny zestaw naprawczy | Harness: 9001-958 |
| Liczba podłączonych styków | 3 |

| Ciężar [kg] | 0,52 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 883067 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 883009 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 883049 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 883074 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 883035 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 883048 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 883031 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 883059 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 883056 |
| nr EAN | 8053379088713 |

| Ilość połączeń | 3 |
| Ciężar [kg] | 0,58 |
| nr EAN | 4027816171942 |

| Rok prod. do | 199008 |
| Kod silnika | 2G |
| Kod silnika | MH |
| Kod silnika | NZ |
| Sposób montażu | przykręcany |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z rozdzielaczem zapłonu |
| Ilość biegunów | 7 |
| nr EAN | 4082300558531 |

| TECDOC-Nr silnika | 4136 |
| TECDOC-Nr silnika | 4964 |
| TECDOC-Nr silnika | 5159 |
| Rok prod. od | 199007 |
| Sposób montażu | przykręcany |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z rozdzielaczem zapłonu |
| Ilość biegunów | 3 |
| nr EAN | 4082300558548 |

| Ilość biegunów | 2 |
| Sposób montażu | przykręcany |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 1 |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z rozdzielaczem zapłonu |
| Cewka zapłonowa | Cewka zapłonowa z elektronicznym rozdzielaczem |
| nr EAN | 4082300801422 |

| Ograniczenia producenta | OE BOSCH |
| Wersja | Hall |
| Gwarancja | 5 lata gwarancji |
| nr EAN | 4044079380041 |

| TECDOC-Nr silnika | 5159 |
| TECDOC-Nr silnika | 4964 |
| TECDOC-Nr silnika | 4136 |
| Układ zapłonowy cewkowy | dla w pełni elektronicznego układu zapłonowego (VZ) |
| Gwarancja | 5 lata gwarancji |
| nr EAN | 4044079384193 |

| Układ zapłonowy cewkowy | dla w pełni elektronicznego układu zapłonowego (VZ) |
| Gwarancja | 5 lata gwarancji |
| nr EAN | 4044079387019 |

| Ciężar [kg] | 0,497 |
| nr EAN | 5902925204738 |

| Ciężar [kg] | 0,512 |
| nr EAN | 5902925207852 |

| złącze M4 | |
| dla pojazdów z rozdzielaczem zapłonu | |
| Ilość biegunów | 6 |

| złącze M4 | |
| dla pojazdów z rozdzielaczem zapłonu | |
| Ilość biegunów | 3 |

| TECDOC-Nr silnika | 4131 |
| TECDOC-Nr silnika | 4136 |
| TECDOC-Nr silnika | 4964 |
| TECDOC-Nr silnika | 5159 |
| nr EAN | 8001063480640 |

| TECDOC-Nr silnika | 4131 |
| TECDOC-Nr silnika | 4136 |
| TECDOC-Nr silnika | 4964 |
| TECDOC-Nr silnika | 5159 |
| nr EAN | 8001063480657 |

| TECDOC-Nr silnika | 4131 |
| TECDOC-Nr silnika | 4136 |
| TECDOC-Nr silnika | 4964 |
| TECDOC-Nr silnika | 5159 |
| nr EAN | 8001063480664 |

| TECDOC-Nr silnika | 4131 |
| TECDOC-Nr silnika | 4136 |
| TECDOC-Nr silnika | 4964 |
| TECDOC-Nr silnika | 5159 |
| nr EAN | 8001063480671 |

| TECDOC-Nr silnika | 4131 |
| TECDOC-Nr silnika | 4136 |
| TECDOC-Nr silnika | 4964 |
| TECDOC-Nr silnika | 5159 |
| nr EAN | 8001063480688 |

| TECDOC-Nr silnika | 4131 |
| TECDOC-Nr silnika | 4136 |
| TECDOC-Nr silnika | 4964 |
| TECDOC-Nr silnika | 5159 |
| nr EAN | 8001063575186 |

| Rok prod. od | 199009 |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 1 |
| Ilość biegunów | 6 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia M4 |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z rozdzielaczem zapłonu |
| nr EAN | 5907558567052 |

| Wymagana ilość | 1 |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 1 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia M4 |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z rozdzielaczem zapłonu |
| nr EAN | 5907558559095 |

| Kod silnika | 2G |
| Kod silnika | AAV |
| Kod silnika | NZ |
| Numer podwozia od | 80-M-000001 |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Układ zapłonowy cewkowy | dla w pełni elektronicznego układu zapłonowego (VZ) |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia złącze zębate |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z rozdzielaczem zapłonu |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Wymagana ilość | 1 |
| Ilość biegunów | 3 |
| nr EAN | 4040074273920 |

| Rok prod. od | 198908 |
| Rok prod. do | 199009 |
| TECDOC-Nr silnika | 4136 |
| TECDOC-Nr silnika | 4964 |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia złącze zębate |
| Ilość biegunów | 2 |
| nr EAN | 4040074307236 |

| TECDOC-Nr silnika | 4964 |
| TECDOC-Nr silnika | 5159 |
| TECDOC-Nr silnika | 4136 |
| Rok prod. od | 199009 |
| Wymagana ilość | 1 |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 1 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia M4 |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z rozdzielaczem zapłonu |
| nr EAN | 4010326480000 |

| TECDOC-Nr silnika | 4964 |
| TECDOC-Nr silnika | 4131 |
| TECDOC-Nr silnika | 4136 |
| Rok prod. do | 198907 |
| Wymagana ilość | 1 |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 1 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia M4 |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z rozdzielaczem zapłonu |
| nr EAN | 4010326483087 |

| TECDOC-Nr silnika | 4964 |
| TECDOC-Nr silnika | 4136 |
| Rok prod. od | 198908 |
| Rok prod. do | 199008 |
| Wymagana ilość | 1 |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 1 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia M4 |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z rozdzielaczem zapłonu |
| nr EAN | 4010326483438 |

| Rok prod. od | 199010 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,58 |
| Tryb pracy | elektryczny |

| Rok prod. od | 199010 |
| TECDOC-Nr silnika | 4136 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,55 |
| Tryb pracy | elektryczny |

| Rok prod. do | 199009 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,16 |
| Tryb pracy | elektryczny |

| Rok prod. od | 199010 |
| Kod silnika | 2G,NZ |
| Układ zapłonowy cewkowy | W pełni elektroniczny układ zapłonowy (VZ) |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 2 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia M4 |
| Ciężar [kg] | 0,57 |
| nr EAN | 3276422450922 |

Przeglądasz części samochodowe z kategorii cewka zapłonowa do Volkswagen POLO coupe (86C, 80) 1.3 Cat.
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Volkswagen POLO coupe (86C, 80) 1.3 Cat produkowanego od 1987.07 do roku 1994.08
Jeżeli twój Volkswagen dysponuje silnikiem o mocy 55 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak przegub napędowy, silnik wycieraczek, łacznik stabilizatora
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii cewka zapłonowa do Volkswagen POLO coupe (86C, 80)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na cewka zapłonowa do Volkswagen POLO coupe (86C, 80) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Volkswagen z rocznika od 1987.07 do roku 1994.08, i mocy silnika 55 KM
.
Zestawy naprawcze przekładni kierowniczych
29-09-2025

Jak ważna jest wymiana filtrów
25-06-2025

Rodzaje świec zapłonowych i ich zastosowanie
08-05-2025

Świece zapłonowe, które wybrać?
28-04-2025

Jaki płyn chłodniczy wybrać do swojego auta?
21-04-2025

Najczęstsze przyczyny uszkodzeń tarcz hamulcowych.
15-04-2025