
| Tryb pracy | elektryczny |
| nr EAN | 5012759496145 |

| Tryb pracy | elektryczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Ilość biegunów | 3 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z czujnikiem poziomu paliwa |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z regulatorem ciśnienia |
| nr EAN | 4082300783483 |

| Tryb pracy | elektryczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Ilość biegunów | 3 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z czujnikiem poziomu paliwa |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z regulatorem ciśnienia |
| Strona zabudowy | z lewej |
| nr EAN | 4082300783506 |

| Tryb pracy | elektryczny |
| Średnica [mm] | 129,5 |
| Długość całkowita [mm] | 168 |
| Techniczny numer informacyjny | SI 1229 |
| nr EAN | 4028977672835 |
Chcąc dowiedzieć się, jak działa konkretnie czujnik poziomu paliwa, warto zwrócić uwagę na jego konstrukcje i wykorzystywane elementy – należą do nich m.in. pływak, przewody, potencjometr. Pływak jak sama nazwa wskazuje, znajduje się w zbiorniku paliwa, dzięki czemu mierzy ilość płynu znajdującego się w baku i za pomocą przewodów, przekazuje niezbędne informacje do dalszej części układu i potencjometru. W praktyce jest to obecnie zaawansowany system, który z niezwykle wysoką dokładnością potrafi określić ilość paliwa znajdującego się w zbiorniku.

Tarcze i klocki hamulcowe EBC BRAKES
25-02-2026

Poszerzenie ofery OYODO
13-02-2026

Zestawy naprawcze przekładni kierowniczych
29-09-2025

Jak ważna jest wymiana filtrów
25-06-2025

Rodzaje świec zapłonowych i ich zastosowanie
08-05-2025

Świece zapłonowe, które wybrać?
28-04-2025