Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe Audi » układ zapłonowy Audi A3 (8L1) » czujnik prędkości obrotowej i położenia Audi A3 (8L1)

czujnik prędkości obrotowej i położenia do AUDI A3 (8L1)

wybierz typ samochodu AUDI A3 (8L1):
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
Długość przewodu [mm] 505
Ilość połączeń 3
Opór od [Ohm] 1173
nr EAN 5012759514061
Długość [mm]340
Liczba zestyków3
Rodzaj skrzyni biegówPrzekładnia automatyczna 4-biegowa
Ciężar [kg]0,018
alternatywnie
Liczba zestyków2
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2z pierścieniem uszczelniającym
Długość przewodu [mm] 525
Długość czujnika pomiarowego [mm] 46
nr EAN 8012510078389
Długość przewodu [mm] 535
Długość czujnika pomiarowego [mm] 46
nr EAN 8012510009307
Ilość biegunów 3
Kolor obudowy czarny
Opór [Ohm] 1400
nr EAN 8435050623961
Ilość biegunów 3
Kolor obudowy szary
Opór [Ohm] 1200
nr EAN 8435050623978
Długość [mm] 453
Ilość połączeń 3
Ciężar [kg] 0,100
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z pierścieniem uszczelniającym
dla numeru OE 038 907 319
nr EAN 4027816245766
Długość [mm] 535
Ilość połączeń 3
Ciężar [kg] 0,1
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z pierścieniem uszczelniającym
dla numeru OE 038 907 319 F
nr EAN 4027816368915
Opór [Ohm] 1200
Ilość biegunów 3
Długość przewodu [mm] 535
Rodzaj czujnika czujnik indukcyjny
nr EAN 4082300479409
Długość przewodu [mm] 500
Ilość połączeń 3
dla numeru artykułu 550585
Wysokość [mm] 46
Opór [kOhm] 1,1
nr EAN 5901779818993
cena brutto:
42.00 zł
 Kup
Numer seryjny K8800165
nr EAN 5901159269469
Długość przewodu [mm] 535
Długość czujnika pomiarowego [mm] 46
nr EAN 5907558574005
Napięcie robocze [V] 12
Rodzaj czujnika pasywny czujnik
Opór [Ohm] 1150
Głębokość zabudowy [mm] 46
Długość przewodu [mm] 525
Ilość biegunów 3
nr EAN 4040074564363
Napięcie [V] 12
Długość [mm] 290
Ciężar [kg] 0,07
Tryb pracy elektryczny
Napięcie [V] 12
Długość [mm] 330
Ciężar [kg] 0,05
Tryb pracy elektryczny
Długość [mm] 453
Ilość połączeń 3
Ciężar [kg] 0,100
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z pierścieniem uszczelniającym
nr EAN 4044688245762
Rodzaj czujnika czujnik indukcyjny
Ilość biegunów 3
Kształt obudowy wtyczki Wersja D
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z przewodem
Ciężar [kg] 0,06
nr EAN 3276423664915
Rodzaj skrzyni biegów Przekładnia automatyczna 4-biegowa
Ilość biegunów 3
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z pierścieniem uszczelniającym
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z przewodem
Kształt obudowy wtyczki kanciasty
Ciężar [kg] 0,083
nr EAN 4046001319587
Długość [mm] 59
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca dla wału korbowego
Wymagana ilość 1
Opór [Ohm] 850
Kolor czarny
Rodzaj czujnika czujnik indukcyjny
Ilość biegunów 2
Ilość połączeń 2
Napięcie znamionowe [V] 12
Głębokość zabudowy [mm] 30,3
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z pierścieniem uszczelniającym
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez przewodu
Kształt obudowy wtyczki Wersja D
Ciężar [kg] 0,018
nr EAN 4046001319778
Wyświetlanie od 1 do 30 (z 30 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
czujnik prędkości obrotowej i położenia

Czujnik prędkości obrotowej wału korbowego i położenia wałka rozrządu

 

Czujnik obrotów wału korbowego jest ważnym elementem w samochodzie. Jest to urządzenie, które mierzy ilość obrotów wału korbowego w silniku. Jest ono niezbędne do prawidłowej pracy silnika, ponieważ umożliwia kontrolę ilości paliwa, która jest wtryskiwana do cylindrów. Czujnik obrotów wału korbowego jest zazwyczaj zainstalowany na głowicy silnika. Składa się z czujnika Halla, który wykrywa zmiany pola magnetycznego wywołane przez obroty wału korbowego. Informacje, które są przekazywane przez czujnik, są wykorzystywane przez system komputerowy w celu określenia ilości paliwa, które powinno być wtryskiwane do cylindrów.

Czujnik obrotów wału korbowego jest bardzo ważnym elementem, ponieważ odpowiada za odpowiednią ilość paliwa w silniku. Jeśli czujnik nie działa prawidłowo, może to spowodować problemy z pracą silnika, takie jak nierówna praca, obniżone osiągi lub nawet awarię. Dlatego ważne jest, aby regularnie sprawdzać czujnik obrotów wału korbowego i wymieniać go, jeśli zajdzie taka potrzeba. Czujnik obrotów wału korbowego jest ważnym elementem w samochodzie, który ma zapewnić jego prawidłową pracę. Dlatego ważne jest, aby regularnie sprawdzać czujnik i wymieniać go, jeśli jest to konieczne.

C
zujnik wałka rozrządu to ważny element systemu zapłonowego w samochodzie. Jego zadaniem jest monitorowanie położenia wałka rozrządu w silniku, aby zapewnić, że zapłon jest wykonywany w odpowiednim momencie. Czujnik wałka rozrządu jest zazwyczaj umieszczony w kole zamachowym silnika lub w kole magnesowym. Składa się z czujnika magnetycznego, który reaguje na zmiany pola magnetycznego wytwarzanego przez magnesy umieszczone na wałku rozrządu.

Czujnik wysyła sygnał elektryczny do sterownika silnika, który wykorzystuje informacje do sterowania zapłonem. Kiedy czujnik wałka rozrządu ulega awarii, sygnał elektryczny nie jest wysyłany do sterownika silnika, co może skutkować nieprawidłowym zapłonem i zmniejszeniem wydajności silnika. Oznaki uszkodzenia czujnika wałka rozrządu to m.in. nierówna praca silnika, spadek mocy, dymienie z wydechu, szarpanie podczas jazdy i niskie ciśnienie oleju. Aby naprawić uszkodzony czujnik wałka rozrządu, należy wymienić go na nowy. Należy zwrócić szczególną uwagę na dokładne dopasowanie czujnika do silnika, aby zapewnić prawidłową pracę. Następnie należy skalibrować czujnik, aby zapewnić prawidłowe działanie. Czujnik wałka rozrządu jest ważnym elementem systemu zapłonowego w samochodzie. Jego regularna konserwacja i wymiana na czas są kluczem do prawidłowej pracy silnika.