Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe Fiat » układ zapłonowy Fiat BRAVO I (182_) » czujnik prędkości obrotowej i położenia Fiat BRAVO I (182_)

czujnik prędkości obrotowej i położenia do FIAT BRAVO I (182_)

wybierz typ samochodu FIAT BRAVO I (182_):
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
nr EAN 5012759968802
nr EAN 5012759987384
Kolor czarny
Długość przewodu [mm] 650
Ciężar [kg] 0,074
Tryb pracy elektryczny
Ilość połączeń 3
Głębokość zabudowy [mm] 34,5
Opór [kOhm] 1,1
nr EAN 8053379053506
Ciężar [kg] 0,048
Kolor biały
Długość przewodu [mm] 400
Ilość połączeń 3
Opór [MOhm] 1,8
nr EAN 8053379053940
Kolor czarny
Długość przewodu [mm] 650
Ciężar [kg] 0,074
Tryb pracy elektryczny
Ilość połączeń 3
Głębokość zabudowy [mm] 34,5
Opór [kOhm] 1,1
nr EAN 8053379053513
Ciężar [kg] 0,048
Kolor biały
Długość przewodu [mm] 400
Ilość połączeń 3
Opór [MOhm] 1,8
nr EAN 8053379053957
cena brutto:
94.00 zł
 Kup
Ilość biegunów 2
Kolor obudowy czarny
Opór [Ohm] 500
nr EAN 8435050624555
Długość przewodu [mm] 720
nr EAN 8435050622018
Ilość biegunów 3
Rodzaj czujnika Czujnik Hall'a
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z przewodem
Długość [mm] 430
nr EAN 8435050633380
Napięcie znamionowe [V] 12
Opór [Ohm] 1350
Ilość biegunów 3
Długość przewodu [mm] 720
Rodzaj czujnika czujnik indukcyjny
Tolerancja [%] 10
nr EAN 4082300232431
Napięcie znamionowe [V] 12
Ilość połączeń 3
Długość przewodu [mm] 405
Rodzaj czujnika Czujnik Hall'a
nr EAN 4082300306453
Długość przewodu [mm] 730
Długość czujnika pomiarowego [mm] 34,5
nr EAN 5901619524534
Napięcie robocze [V] 12
Rodzaj czujnika pasywny czujnik
Ilość biegunów 3
nr EAN 4040074294789
Indeks: QAP 15 512
Marka: QAP
Grupa towarowa TecDoc: Czujnik obr./min, sterowanie silnikiem
Nazwa: CZUJNIK OBROTÓW WAŁU KORB. FIAT
Opis: SIENA 1.6 16V 97-/ PALIO MULTIPLA 1.6i16v
Dane dodatkowe: Ilość sprzedażna = 1
Zamiennik: : 46442091
Numer dostawcy: 15 512
Parametry:Ilość biegunów : 3
Napięcie [V] 12
Długość [mm] 715
Ciężar [kg] 0,11
Tryb pracy elektryczny
Rodzaj czujnika czujnik indukcyjny
Ilość biegunów 3
Napięcie [V] 12
Kształt obudowy wtyczki ustawiony pod kątem
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z przewodem
Opór [Ohm] 1350
Ciężar [kg] 0,1
nr EAN 3276422540296
Rodzaj czujnika Czujnik Hall'a
Ilość biegunów 3
Kształt obudowy wtyczki ustawiony pod kątem
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z przewodem
Ciężar [kg] 0,06
nr EAN 3276423661846
Wyświetlanie od 1 do 20 (z 20 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
czujnik prędkości obrotowej i położenia

Czujnik prędkości obrotowej wału korbowego i położenia wałka rozrządu

 

Czujnik obrotów wału korbowego jest ważnym elementem w samochodzie. Jest to urządzenie, które mierzy ilość obrotów wału korbowego w silniku. Jest ono niezbędne do prawidłowej pracy silnika, ponieważ umożliwia kontrolę ilości paliwa, która jest wtryskiwana do cylindrów. Czujnik obrotów wału korbowego jest zazwyczaj zainstalowany na głowicy silnika. Składa się z czujnika Halla, który wykrywa zmiany pola magnetycznego wywołane przez obroty wału korbowego. Informacje, które są przekazywane przez czujnik, są wykorzystywane przez system komputerowy w celu określenia ilości paliwa, które powinno być wtryskiwane do cylindrów.

Czujnik obrotów wału korbowego jest bardzo ważnym elementem, ponieważ odpowiada za odpowiednią ilość paliwa w silniku. Jeśli czujnik nie działa prawidłowo, może to spowodować problemy z pracą silnika, takie jak nierówna praca, obniżone osiągi lub nawet awarię. Dlatego ważne jest, aby regularnie sprawdzać czujnik obrotów wału korbowego i wymieniać go, jeśli zajdzie taka potrzeba. Czujnik obrotów wału korbowego jest ważnym elementem w samochodzie, który ma zapewnić jego prawidłową pracę. Dlatego ważne jest, aby regularnie sprawdzać czujnik i wymieniać go, jeśli jest to konieczne.

C
zujnik wałka rozrządu to ważny element systemu zapłonowego w samochodzie. Jego zadaniem jest monitorowanie położenia wałka rozrządu w silniku, aby zapewnić, że zapłon jest wykonywany w odpowiednim momencie. Czujnik wałka rozrządu jest zazwyczaj umieszczony w kole zamachowym silnika lub w kole magnesowym. Składa się z czujnika magnetycznego, który reaguje na zmiany pola magnetycznego wytwarzanego przez magnesy umieszczone na wałku rozrządu.

Czujnik wysyła sygnał elektryczny do sterownika silnika, który wykorzystuje informacje do sterowania zapłonem. Kiedy czujnik wałka rozrządu ulega awarii, sygnał elektryczny nie jest wysyłany do sterownika silnika, co może skutkować nieprawidłowym zapłonem i zmniejszeniem wydajności silnika. Oznaki uszkodzenia czujnika wałka rozrządu to m.in. nierówna praca silnika, spadek mocy, dymienie z wydechu, szarpanie podczas jazdy i niskie ciśnienie oleju. Aby naprawić uszkodzony czujnik wałka rozrządu, należy wymienić go na nowy. Należy zwrócić szczególną uwagę na dokładne dopasowanie czujnika do silnika, aby zapewnić prawidłową pracę. Następnie należy skalibrować czujnik, aby zapewnić prawidłowe działanie. Czujnik wałka rozrządu jest ważnym elementem systemu zapłonowego w samochodzie. Jego regularna konserwacja i wymiana na czas są kluczem do prawidłowej pracy silnika.