Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe Renault » napęd koła, przeguby Renault THALIA II (LU_) » osłona przegubu Renault THALIA II (LU_)

osłona przegubu do RENAULT THALIA II (LU_)

wybierz typ samochodu RENAULT THALIA II (LU_):
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
Długość [mm] 138
Materiał Termoplast
Strona zabudowy Oś przednia
Strona zabudowy Od strony koła
Ciężar [kg] 0,299
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 24
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 81
dla numeru OE 77 01 467 125
uwzględnić informację serwisową 
nr EAN 4027816103554
Długość [mm] 117
Materiał Termoplast
Strona zabudowy Od strony koła
Strona zabudowy Oś przednia
Ciężar [kg] 0,195
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 26
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 80
dla numeru OE 77 01 209 241
uwzględnić informację serwisową 
nr EAN 4027816498810
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 28
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 74
Wysokość [mm] 88,00
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z łożyskiem
Materiał osłony NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
Nowa część 
nr EAN 4019064139805
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 25,8
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 89
Wysokość [mm] 83,00
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z łożyskiem
Materiał osłony NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
Nowa część 
nr EAN 4019064123651
Średnica wewnętrzna 1 od [mm] 21
Średnica wewnętrzna 1 do [mm] 23
Średnica wewnętrzna 2 od [mm] 57
Średnica wewnętrzna 2 do [mm] 60
Wysokość [mm] 90
Materiał osłony Polychloropren (Neopren)
Wersja FlexBoot
Nowa część 
nr EAN 4019064341833
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 25
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 80
Wysokość [mm] 115,00
Materiał osłony TPE (elastomer termoplastyczny)
Nowa część 
nr EAN 4019064158868
Strona zabudowy Od strony koła
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 25
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 79
Wysokość [mm] 114
nr EAN 5902659753151
Strona zabudowy Od strony koła
Wysokość [mm] 146
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 22
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 86
nr EAN 5903364335038
Materiał Guma
Wysokość [mm] 103
Wymiar gwintu M20 x 1,5
Średnica wewnętrzna [mm] 20
średnica zewnętrzna [mm] 78
nr EAN 8032747085967
Rodzaj przegubu Przegub statywu trójnożnego
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 28
Ciężar netto [g] 400
nr EAN 5902048016911
Strona zabudowy Od strony skrzyni biegów
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 26
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 89
Wysokość [mm] 83
Specyfikacja 25,8mm BEARING
nr EAN 8430320034478
Strona zabudowy Od strony skrzyni biegów
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 28
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 89
Wysokość [mm] 83
Specyfikacja 28 mm BEARING
nr EAN 8430320034447
Strona zabudowy Od strony koła
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 25
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 79
Wysokość [mm] 114
nr EAN 8430320201153
Wysokość [mm] 116
Materiał Termoplast
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 22
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 73
nr EAN 7316572902387
Wysokość [mm] 88
Rodzaj przegubu Przegub równobieżny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z łożyskiem
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 27,9
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 74
nr EAN 7316573709831
Wysokość [mm] 146
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 22
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 86
nr EAN 7316574262175
Wysokość [mm] 80
Rodzaj przegubu Przegub równobieżny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z łożyskiem
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 25,7
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 85
nr EAN 7316574766727
Wysokość [mm] 116
Materiał Guma
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 20
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 78
Średnica wewnętrzna 1 od [mm] 20
Średnica wewnętrzna 1 do [mm] 27
Średnica wewnętrzna 2 od [mm] 78
Średnica wewnętrzna 2 do [mm] 90
nr EAN 7316575893903
Wysokość [mm] 114
Materiał Termoplast
Rodzaj przegubu Przegub równobieżny
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 25
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 79
nr EAN 7316576827365
Wysokość [mm] 146
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 22
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 86
nr EAN 7316577430519
Masa [g] 574
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 39,80
Materiał Guma
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 75
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z łożyskiem walcowym
Parametr Circular boots
nr EAN 3413521907777
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 25,8
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 89
Wysokość [mm] 83,00
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z łożyskiem
Materiał osłony NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
Nowa część 
nr EAN 4019064060215
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 28
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 74
Wysokość [mm] 88,00
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z łożyskiem
Materiał osłony NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
Nowa część 
nr EAN 4019064022831
Średnica wewnętrzna 1 od [mm] 21
Średnica wewnętrzna 1 do [mm] 23
Średnica wewnętrzna 2 od [mm] 57
Średnica wewnętrzna 2 do [mm] 60
Wysokość [mm] 90
Materiał osłony Polychloropren (Neopren)
Wersja FlexBoot
Nowa część 
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 25
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 80
Wysokość [mm] 115,00
Materiał osłony TPE (elastomer termoplastyczny)
Nowa część 
nr EAN 4019064056768
Wyświetlanie od 1 do 25 (z 25 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
osłona przegubu

Osłona przegubu napędowego


Osłona przegubu napędowego ma za zadanie chronić wrażliwy na zanieczyszczenia przegub napędowy przed wpływem środowiska zewnętrznego. Przegub napędowy pracuje w ciężkich warunkach. Jest położony nisko w układzie napędowym samochodu, około 20 centymetrów nad powierzchnią drogi i tym samym jest narażony na kontakt ze wszelkimi zanieczyszczeniami - wodą, piaskiem, opiłkami metali. Zanieszyszczenia te drastycznie obniżają żywotnośc przegubu jeżeli dostaną się do jego wnętrza na skutek uszkodzenia osłony przegubu.
 

Jak często wymieniać osłonę przegubu


osłona przegubu napędowegoZasadniczo osłonę przegubu powinno sie wymienić po zauważeniu pierwszych oznak jej zużycia albo uszkodzenia. Śladów tych należy wypatrywać przy okresowych przeglądach pojazdu, zwłaszcza przed okresem jesienno-zimowym. Gumowy materiał osłony z czasem traci swoje własciwości, pęka w miejscach zgnięcia i w miejscu kontaktu z opaską zaciskową. Można to sprawdzić przy maksymalnie skręconej kierownicy. Oprócz tego osłona może zostać uszkodzona przez kontakt z kamieniami podczas jazdy. Ten rodzaj uszkodzenia jest dosyć groźny, bo niespodziewany i może upłynąć sporo czasu zanim go zauważymy. Po perforacji osłony przegubu do jej wnętrza dostaje się woda z zanieszyszczeniami i wypłukiwany jest smar przegubu napędowego.