Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe Volkswagen » hamulce tarczowe Volkswagen JETTA II (19E, 1G2, 165) » pojedyncze części, tarcza kotwiczna Volkswagen JETTA II (19E, 1G2, 165)

pojedyncze części, tarcza kotwiczna do VOLKSWAGEN JETTA II (19E, 1G2, 165)

wybierz typ samochodu VOLKSWAGEN JETTA II (19E, 1G2, 165):
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
System hamulcowy KELSEY HAYES
Ciężar [kg] 0,01
nr EAN 8717109234138
System hamulcowy TRW
Ciężar [kg] 0,02
nr EAN 8717109356274
Średnica 1/Średnica 2 [mm] 260/105
Ciężar [kg] 0,15
Materiał blacha stalowa
System hamulcowy ATE/GIRLING
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] 239
nr EAN 8717109721898
Średnica 1/Średnica 2 [mm] 260/105
Ciężar [kg] 0,15
Materiał blacha stalowa
System hamulcowy ATE/GIRLING
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] 239
nr EAN 8717109721935
Rodzaj czujnika pasywny czujnik
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z przewodem
Długość całkowita [mm] 950
Zakres temperatury od [°C] -40
Zakres temperatury do [°C] 150
nr EAN 4047024337176
Wymagana ilość 4
nr EAN 5012759172681
Wymagana ilość 4
nr EAN 5012759829578
Rodzaj czujnika pasywny czujnik
Liczba aktywnych styków 2
Długość przewodu [mm] 1225
nr EAN 5012759445655
Numer seryjny K9410050
Strona zabudowy Tylna oś po obydwu stronach
nr EAN 5901159195195
Napięcie robocze [V] 12
Rodzaj czujnika pasywny czujnik
Opór [Ohm] 1100
Wymagana ilość 2
Długość przewodu [mm] 1080
Dynamika hamowania/jazdy dla pojazdów z ABS
Ilość biegunów 2
Strona zabudowy Oś przednia po obydwu stronach
nr EAN 4040074550694
Napięcie robocze [V] 12
Rodzaj czujnika czujnik indukcyjny
Opór [Ohm] 1150
Wymagana ilość 2
Długość przewodu [mm] 1175
Dynamika hamowania/jazdy dla pojazdów z ABS
Ilość biegunów 2
Strona zabudowy Tylna oś po obydwu stronach
nr EAN 4040074550762
Napięcie [V] 12
Strona zabudowy z obu stron
Strona zabudowy z tyłu
Długość [mm] 1120
Ciężar [kg] 0,14
Kolor czarny
Tryb pracy elektryczny
Rodzaj wtyczki żeński
Kształt obudowy wtyczki okrągły
Typ układu hamulcowego Hamulce tarczowe
Ograniczenia producenta TRW
nr EAN 3322937140725
Typ układu hamulcowego Hamulce tarczowe
Ograniczenia producenta VAG
nr EAN 3322935042250
Strona zabudowy oś przednia, z lewej
Strona zabudowy oś przednia, z prawej
Średnica [mm] 256
Średnica 1 [mm] 285
Średnica 2 [mm] 140
Powierzchnia chromowany na żółto
szerokie wykonanie 
dla numeru OE 357 615 311 A
nr EAN 5410909402716
Strona zabudowy oś przednia, z lewej
Powierzchnia ocynkowany
Średnica 1 [mm] 260
Średnica 2 [mm] 105
parzyste numery artykułów 5880372
nr EAN 5410909393564
Strona zabudowy oś przednia, z prawej
Powierzchnia ocynkowany
Średnica 1 [mm] 260
Średnica 2 [mm] 105
parzyste numery artykułów 5880371
nr EAN 5410909393571
Wyświetlanie od 1 do 17 (z 17 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
pojedyncze części, tarcza kotwiczna

Hamulcowa tarcza kotwiczna


Hamulce to jeden z najważniejszych elementów samochodu. Bez niego zatrzymanie pojazdu byłoby niemożliwe. Tarcza kotwiczna jest podstawowym elementem tarczo-bębnowego i bębnowego układu hamulcowego. Osłona hamulcowa to druga często spotykana nazwa tej części, jest tak nazywana, ponieważ jest to jej funkcja (chroni elementy znajdujące się w bębnie hamulcowym przed czynnikami zewnętrznymi). To właśnie do niej przymocowane są wszystkie elementy takie jak: szczęki hamulcowe, rozpieraki, tłoczek itd. Dostęp do tej części jest utrudniony, ponieważ przed jej demontażem należy zdemontować wszystkie elementy znajdujące się na niej.

Bez tarczy kotwicznej elementy układu hamulcowego ulegałyby zniszczeniu w krótkim czasie przez czynniki zewnętrzne takie jak: woda, kamienie, piasek itd. W przypadku uszkodzenia tej pojedynczej części może dojść do obniżenia skuteczności hamowania, lub całkowite zablokowanie hamulców. Tarcze kotwiczne powinny być wymieniane w przypadku gdy zauważona zostanie korozja lub inne uszkodzenia, wymienia się je rzadziej niż elementy bębnowego układu hamulcowego (raz na kilka lat). Osłona hamulców jest w ciągłym kontakcie ze szkodzącymi czynnikami, dlatego często powstaje na niej rdza. Przez rdzę mogą powstać dziury, lub odkształcenia mogące powodować tarcie z innymi elementami układu hamulcowego.

Wszelkie usterki układu hamulcowego są niedopuszczalne na drodze, ponieważ powodują one duże zagrożenie dla wszystkich uczestników ruchu drogowego. Skutkiem niedopilnowania stanu pojazdu może być nawet śmierć większej ilości osób. Dlatego wszystkie elementy układu hamulcowego powinny być często serwisowane i wymieniane na czas. Wymiana tej części może być bardzo problematyczna w szczególności bez odpowiednich narzędzi, niektóre osoby rozcinają tarczę w najcieńszym miejscu, aby ułatwić sobie zadanie.