Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe Volkswagen » napęd koła, przeguby Volkswagen PASSAT B5 Variant (3B5) » półoś napędowa Volkswagen PASSAT B5 Variant (3B5)

półoś napędowa do VOLKSWAGEN PASSAT B5 Variant (3B5)

wybierz typ samochodu VOLKSWAGEN PASSAT B5 Variant (3B5):
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
Średnica wewnętrzna [mm] 24,9
średnica zewnętrzna [mm] 40,0
Ciężar [kg] 0,05
nr EAN 4027816397298
Średnica wewnętrzna [mm] 24,9
średnica zewnętrzna [mm] 40,0
Ciężar [kg] 0,05
nr EAN 4027816397298
cena brutto:
342.00 zł
 Kup
Średnica 2 [mm] 130
Ilość zębów, pierścień ABS 45
Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] 53
Uzębienie zewnętrzne od strony koła 33
Długość [mm] 622
cena brutto:
230.99 zł
 Kup
Średnica 2 [mm] 130
Ilość zębów, pierścień ABS 45
Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] 53
Uzębienie zewnętrzne od strony koła 33
Długość [mm] 602
cena brutto:
246.00 zł
 Kup
Ilość zębów, pierścień ABS 45
Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] 53
Uzębienie zewnętrzne od strony koła 33
Wymiar gwintu M14X1,5
Długość [mm] 618
cena brutto:
226.00 zł
 Kup
Strona zabudowy oś przednia, z prawej
Uzębienie zewnętrzne od strony koła 33
Wewnętrzne uzębienie, od strony koła 30
Długość [mm] 622
Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] 53
Ilość zębów, pierścień ABS 45
Nowa część bez depozytu 
parzyste numery artykułów 100 498 0668
nr EAN 5907558532241
cena brutto:
455.00 zł
 Kup
Długość [mm] 596
otwór Ø [mm] 10,5
Wymiar gwintu M14x1,5
Uzębienie zewnętrzne od strony koła 33
Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] 53
Ilość zębów, pierścień ABS 45
Ilość otworów 6
Ø rozmieszczenia otworów [mm] 114
Ø pierścienia ABS [mm] 81
Nowa część 
Średnica przegubu po stronie koła [mm] 88
Średnica przegubu po stronie skrzyni biegów [mm] 90
nr EAN 7316572885017
cena brutto:
459.00 zł
 Kup
Długość [mm] 617
otwór Ø [mm] 10,5
Wymiar gwintu M14x1,5
Uzębienie zewnętrzne od strony koła 33
Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] 53
Ilość zębów, pierścień ABS 45
Ilość otworów 6
Ø rozmieszczenia otworów [mm] 114
Ø pierścienia ABS [mm] 81
Nowa część 
Średnica przegubu po stronie koła [mm] 88
Średnica przegubu po stronie skrzyni biegów [mm] 90
nr EAN 7316572885024
Wysokość [mm] 8
Średnica wewnętrzna [mm] 25
średnica zewnętrzna [mm] 40
Materiał ACM (poliakryl-kauczuk)
Ochrona przeciwpyłowa z uszczelką wargową przeciwpyłową
Rodzaj gwintu Gwint prawoskrętny
Wyświetlanie od 1 do 10 (z 10 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
półoś napędowa

Półoś samochodowa - napędowa

 

półoś kompletna w e-autoparts.plPółoś samochodowa jest elementem zespołu przekazania napędu współczesnego samochodu. Wraz z przegubem napędowym, który jest jej składnikiem, przekazuje moment obrotowy ze skrzyni biegów na piastę koła. Półosie mogą zasilać przednią lub tylna oś pojazdu, lub też obie w przypadku aut z napędem 4x4. Obecnie najbardziej popularne ze względu na koszty jest napędzanie przedniej osi samochodu. Jest ono także praktyczniejsze ze względu na korzystniejszą konstrukcję płyty podwoziowej - brak tunelu na wał napędowy. Przedni napęd poprawia także walory trakcyjne pojazdu, który nie ma skłonności wpadania w boczny poślizg przy gwałtownym dodaniu gazu, zwłaszcza na śliskiej nawierzchni.

Półosie napędowe znanych producentów dostępne w naszym sklepie!

 

półoś napędowa, samochodowaSklep e-autoparts.pl posiada w swojej ofercie półosie uznanych światowych producentów jak Lobro, Spidan, Skf oraz zamienniki dostępne dla mniej wymagających Klientów: półosie GSP, Metelli, Kamoka.

Najwcześniejszymi wersjami półośi były półosie napędowe odciążone, które nie przenoszą żadnych momentów zginających i przenoszą tylko moment obrotowy. Ich bardziej rozwiniętymi następcami są półosie częściowo odciążone, przenoszące oprócz momentu obrotowego, także część sił zginających. Najbardziej wszechstronne są półosie samochodowe nieodciążone, które przenoszą oprócz momentu obrotowego również momenty zginające poziome i pionowe. Półosie nieodciążone wyposażone są zazwyczaj w dwa przeguby napędowe - zewnętrzny i wewnętrzny. Nieraz spotyka się rozwiązania, w których przegub wewnętrzny jest zintegrowany ze skrzynią biegów (np, Fiat Seicento 1,1 MPI) i wówczas półoś składa się tylko z przegubu zewnętrznego i samego drążka półosi.

półoś Lobro półoś Spidan
półoś SKF półoś Metelli
półoś Kamoka półoś GSP
półoś General Ricambi półoś Maxgear