
| TECDOC-Nr silnika | 17080 |
| Rok prod. do | 200805 |
| TECDOC-Nr silnika | 17080 |
| Rok prod. do | 200805 |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Konieczne części dodatkowe od producenta pojazdu | |
| nr EAN | 4047024873926 |

| TECDOC-Nr silnika | 21070 |
| Rok prod. od | 200807 |
| Strona zabudowy | Przewód paliwowy |
| Tryb pracy | elektryczny |
| nr EAN | 4047025289597 |

| TECDOC-Nr silnika | 17080 |
| Rok prod. do | 200805 |
| TECDOC-Nr silnika | 21070 |
| Rok prod. od | 200807 |
| Strona zabudowy | w zbiorniku paliwa |
| Tryb pracy | elektryczny |
| nr EAN | 4047025507059 |

| kod | 1K5 |
| TECDOC-Nr silnika | 17080 |
| TECDOC-Nr silnika | 21070 |
| Długość [mm] | 250 |
| Szerokość [mm] | 114 |
| Wysokość [mm] | 137 |
| nr EAN | 5012759471661 |

| Długość [mm] | 297 |
| Szerokość [mm] | 114 |
| Wysokość [mm] | 136 |
| nr EAN | 5012759559185 |

| Ciśnienie [bar] | 0,25 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Wydatek [l/h] | 70 |
| Ilość połączeń | 5 |
| nr EAN | 8053379552030 |

| kod | 1K5 |
| Kod silnika | BKD/CBDB |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z czujnikiem poziomu paliwa |
| Ilość biegunów | 5 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| nr EAN | 4082300705218 |

| Tryb pracy | elektryczny |
| Ciśnienie [bar] | 0,5 |
| Rodzaj paliwa | olej napędowy |
| Przestrzegaj informacji montażowych | |
| Gwarancja | 5 lata gwarancji |
| nr EAN | 4044079333863 |


| Wydatek [l/h] | 280 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie na wejściu [V] | 12 |
| Ciśnienie robocze [bar] | 0,5 |
| nr EAN | 8001063835969 |

| Wydatek [l/h] | 120 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie na wejściu [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | Czujnik dźwigniowy |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z czujnikiem poziomu paliwa |
| Ciśnienie robocze [bar] | 0,5 |
| nr EAN | 8001063740812 |

| nr EAN | 5902659782663 |

| nr EAN | 5902659793270 |

| Rok prod. do | 200805 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ciśnienie robocze [bar] | 0,5 |
| Wydatek [l/h] | 145 |
| Rodzaj paliwa | olej napędowy |
| Jakość | EQUIVALENT |

| Napięcie [V] | 12 |
| Rodzaj paliwa | olej napędowy |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ciśnienie [bar] | 0,5 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z czujnikiem poziomu paliwa |
| Ilość biegunów | 5 |
| nr EAN | 4040074222157 |

| Numer podwozia od | 1K 4 000 001 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Średnica [mm] | 43,5 |
| Długość całkowita [mm] | 134,6 |
| Średnica 1 [mm] | 8 |
| Średnica 2 [mm] | 19,05 |
| Natężenie prądu do [A] | 5,5 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Ciśnienie [bar] | 0,5 |
| Ciśnienie [psi] | 7,25 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z materiałami dodatkowymi |
| Techniczny numer informacyjny | SI 0097 |

| TECDOC-Nr silnika | 17080 |
| Numer podwozia od | 1K4 000 001 |
| TECDOC-Nr silnika | 17080 |
| Numer podwozia od | 1K4 000 001 |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Ilość połączeń | 3 |
| Kształt | prosty |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Rodzaj paliwa | olej napędowy |

| Napięcie [V] | 12 |
| Strona zabudowy | w zbiorniku paliwa |
| Średnica [mm] | 43 |
| Ciężar [kg] | 0,41 |
| Średnica 1 [mm] | 8 |
| Średnica 2 [mm] | 19 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 2/1 |
| Długość 1 [mm] | 82 |
| Długość 2 [mm] | 126 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z filtrem |

| Napięcie [V] | 12 |
| Strona zabudowy | w zbiorniku paliwa |
| Średnica [mm] | 43 |
| Ciężar [kg] | 0,53 |
| Średnica 1 [mm] | 8 |
| Średnica 2 [mm] | 19 |
| Ciśnienie robocze [bar] | 0,5 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Rodzaj paliwa | olej napędowy |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 1/1 |
| Długość 1 [mm] | 104 |
| Długość 2 [mm] | 134 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z filtrem |

| Napięcie [V] | 12 |
| Strona zabudowy | w zbiorniku paliwa |
| Ciężar [kg] | 0,46 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | X/2 |
| Układ wtryskowy | Wtrysk wielopunktowy (MPI) |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z filtrem |

| Rok prod. do | 200805 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Strona zabudowy | w zbiorniku paliwa |
| Ciężar [kg] | 0,98 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Rodzaj paliwa | olej napędowy |

| Napięcie [V] | 12 |
| Strona zabudowy | w zbiorniku paliwa |
| Ciężar [kg] | 0,53 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Rodzaj paliwa | olej napędowy |
| Układ wtryskowy | Wtrysk wielopunktowy (MPI) |

| kod | CBDB |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Strona zabudowy | Przewód paliwowy |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Rodzaj paliwa | olej napędowy |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Ilość biegunów | 2 |
| Kompletacja odbiegająca od OE |
Przeglądasz części samochodowe z kategorii pompa paliwa do Volkswagen GOLF V Variant (1K5) 2.0 TDI 16V.
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Volkswagen GOLF V Variant (1K5) 2.0 TDI 16V produkowanego od 2007.06 do roku 2009.07
Jeżeli twój Volkswagen dysponuje silnikiem o mocy 140 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak przegub napędowy, silnik wycieraczek, łacznik stabilizatora
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii pompa paliwa do Volkswagen GOLF V Variant (1K5)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na pompa paliwa do Volkswagen GOLF V Variant (1K5) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Volkswagen z rocznika od 2007.06 do roku 2009.07, i mocy silnika 140 KM
.
Zestawy naprawcze przekładni kierowniczych
29-09-2025

Jak ważna jest wymiana filtrów
25-06-2025

Rodzaje świec zapłonowych i ich zastosowanie
08-05-2025

Świece zapłonowe, które wybrać?
28-04-2025

Jaki płyn chłodniczy wybrać do swojego auta?
21-04-2025

Najczęstsze przyczyny uszkodzeń tarcz hamulcowych.
15-04-2025