pompa podciśnieniowa do MERCEDES-BENZ CLK (C208)
| Strona zabudowy | Przewód paliwowy |
| Tryb pracy | elektryczny |
| nr EAN | 4047024046788 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Długość [mm] | 196 |
| Szerokość [mm] | 48 |
| Wysokość [mm] | 48 |
| nr EAN | 5012759398647 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| nr EAN | 5012759398678 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ilość biegunów | 2 |
| Średnica 1/Średnica 2 [mm] | 15/8 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z zestawem przewodów |
| nr EAN | 4082300769975 |
| Wydatek [l/h] | 115 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie na wejściu [V] | 12 |
| Ciśnienie robocze [bar] | 4 |
| nr EAN | 8001063905792 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ciśnienie robocze [bar] | 4 |
| Wydatek [l/h] | 80 |
| Układ wtryskowy | Wtrysk wielopunktowy (MPI) |
| Jakość | EQUIVALENT |
| Napięcie [V] | 12 |
| Rodzaj paliwa | benzyna |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ciśnienie [bar] | 4 |
| Ilość biegunów | 3 |
| nr EAN | 4040074529430 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Średnica [mm] | 43 |
| Długość całkowita [mm] | 168,5 |
| Średnica 1 [mm] | 15 |
| Natężenie prądu do [A] | 6,5 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Ciśnienie [bar] | 4 |
| Ciśnienie [psi] | 58 |
| Napięcie [V] | 13,5 |
| nr EAN | 4028977327070 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Strona zabudowy | Przewód paliwowy |
| Średnica [mm] | 43 |
| Ciężar [kg] | 0,77 |
| Średnica 1 [mm] | 8 |
| Ciśnienie robocze [bar] | 4 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Rodzaj paliwa | benzyna |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 2/1 |
| Wydatek [l/h] | 90 |
| Długość 1 [mm] | 135 |
| Długość 2 [mm] | 197 |
| Układ wtryskowy | Wtrysk wielopunktowy (MPI) |
Pompa podciśnienia układu hamulcowego to ważny element układu hamulcowego samochodu, który odpowiada za dostarczanie podciśnienia do układu hamulcowego i umożliwienie skutecznego hamowania pojazdu.
Pompa podciśnienia jest umieszczona w układzie hamulcowym pojazdu i jest zazwyczaj napędzana przez pasek klinowy lub łańcuch rozrządu. Jej głównym zadaniem jest wytwarzanie podciśnienia w układzie hamulcowym, które pozwala na skuteczne hamowanie pojazdu. Pompa podciśnienia jest również odpowiedzialna za utrzymanie ciśnienia w układzie hamulcowym na odpowiednim poziomie, co jest kluczowe dla bezpieczeństwa i skuteczności hamowania.
Pompa podciśnienia jest wykonana z wysokiej jakości materiałów, takich jak stal lub aluminium, i jest zaprojektowana tak, aby wytrzymać duże obciążenia i długotrwałą pracę. Pompa podciśnienia jest również poddawana rygorystycznym testom jakościowym, aby zapewnić jej niezawodność i skuteczność.
Uszkodzenie pompy podciśnienia układu hamulcowego może prowadzić do awarii układu hamulcowego i zagrożenia dla bezpieczeństwa kierowcy i pasażerów pojazdu. Dlatego ważne jest, aby regularnie sprawdzać stan pompy podciśnienia i wymieniać ją, gdy jest zużyta lub uszkodzona.Nowości
Zestawy naprawcze przekładni kierowniczych
29-09-2025
Jak ważna jest wymiana filtrów
25-06-2025
Rodzaje świec zapłonowych i ich zastosowanie
08-05-2025
Świece zapłonowe, które wybrać?
28-04-2025
Jaki płyn chłodniczy wybrać do swojego auta?
21-04-2025
Najczęstsze przyczyny uszkodzeń tarcz hamulcowych.
15-04-2025