przekładnia kierownicza i pompa Peugeot BOXER Autobus (230P) 1.9 TD (1994.08-2002.04) 90km
Do numeru podwozia: S15687004 Przekładnia hydrauliczna z drążkami / FIAT DUCATO nadw. zamkn. (230L) 03/94-04/02 - PEUGEOT BOXER nadw. zamkn. (230L) 03/94-04/02 - FIAT DUCATO (230) 03/94-04/02 DUCATO Bus (230) 03/94-04/02 - CITROEN JUMPE
hydrauliczny
Długość [mm] : 1410
Wymiar gwintu : M12
| Tryb pracy | hydrauliczny |
| Rodzaj przekładni kierowniczej | Przekładnia kierownicza z listwą zębatą |
| dla producentów przekładni kierowniczych | TRW |
| Długość całkowita [mm] | 1410 |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Wysokość wałka wejściowego przekładni kierowniczej | 50 |
| Wykonanie połączenia wałka wejściowego przekładni kier. | z zazębieniem |
| Ilość obrotów koła kierownicy | 3,7 |
| Rozmiar gwintu wejście | M14 |
| Wymiar gwintu wyjście | M16 |
| Ograniczenia producenta | M12 mount |
| Ciężar netto [kg] | 10,6 |
| nr EAN | 5704651046411 |
| Tryb pracy | hydrauliczny |
| Rodzaj przekładni kierowniczej | Przekładnia kierownicza z listwą zębatą |
| dla producentów przekładni kierowniczych | TRW |
| Długość całkowita [mm] | 1410 |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Wysokość wałka wejściowego przekładni kierowniczej | 50 |
| Wykonanie połączenia wałka wejściowego przekładni kier. | z zazębieniem |
| Ilość obrotów koła kierownicy | 3,5 |
| Rozmiar gwintu wejście | M14 |
| Wymiar gwintu wyjście | M16 |
| Ograniczenia producenta | M14 mounts |
| Ciężar netto [kg] | 11 |
| nr EAN | 5704651046718 |
| Numer podwozia od | 15687005 |
| Numer podwozia od | 15687005 |
| Numer podwozia od | 15687005 |
| Numer podwozia od | 15687005 |
| Numer podwozia od | 15687005 |
| Numer podwozia od | 15687005 |
| Numer podwozia od | 15687005 |
| Numer podwozia od | 15687005 |
| Tryb pracy | hydrauliczny |
| Rodzaj przekładni kierowniczej | Przekładnia kierownicza z listwą zębatą |
| dla producentów przekładni kierowniczych | TRW |
| Długość 1 [mm] | 1410 |
| Rozmiar gwintu przegub aksjalny | M16 |
| Tryb pracy | manualny |
| uwzględnić informację serwisową | |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Długość całkowita [mm] | 1410 |
| Średnica wałka wejściowego przekładni kierowniczej | 18 |
| Wysokość wałka wejściowego przekładni kierowniczej | 84 |
| Rozmiar gwintu przegub aksjalny | M16x1,5 |
| Tryb pracy | Hydrauliczny |
| Pojazd z kierownicą po lewej / prawej stronie | Dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Gwint wewnętrzny [mm] | M16 x 1.5mm MALE |
| Gwarancja | 2 lata gwarancji |
| EAN | 5901321059850 |
| Stan | Fabrycznie nowy |
| Tryb pracy | Hydrauliczny |
| Długość 1 [mm] | 48 |
| Długość [mm] | 310 |
| Długość 2 [mm] | 50 |
| Rozstaw otworów 1/2 | 100mm |
| Długość całkowita [mm] | 1410 |
| Wymiar gwintu | M14 X 1,50 |
| Wymiar gwintu | M16 X 1,50 |
| Wymiar gwintu | M16X1,50 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Położenie / kąt | 3 T 225 |
| Gwarancja | 2 lata gwarancji |
| Rozmiar gwintu przegub aksialny | M14x1,5 |
| Wielkość wałka wejżciowego przekładni kierowniczej | 50 |
| EAN | 5901321060504 |
| Stan | Fabrycznie nowy |
| Tryb pracy | Hydrauliczny |
| Gwint wewnętrzny [mm] | M16 x 1.5mm MALE |
| Gwarancja | 2 lata gwarancji |
| EAN | 5901321062669 |
| Stan | Fabrycznie nowy |
| Tryb pracy | Hydrauliczny |
| Gwarancja | 2 lata gwarancji |
| EAN | 5901321062577 |
| Stan | Fabrycznie nowy |
| Ograniczenia producenta | ZF - SAG |
| Ciśnienie [bar] | 90 |
| Tryb pracy | hydrauliczny |
| Koła pasowe | bez koła pasowego |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Gwarancja | 2 lata gwarancji |
| Rok prod. od | 199612 |
| Rok prod. od | 199612 |
| Rok prod. od | 199612 |
| Rok prod. od | 199612 |
| Rok prod. do | 200106 |
| Rok prod. do | 200106 |
| Rok prod. do | 200106 |
| Rok prod. do | 200106 |
| Rok prod. od | 199612 |
| Rok prod. od | 199612 |
| Rok prod. od | 199612 |
| Rok prod. od | 199612 |
| Rok prod. do | 200106 |
| Rok prod. do | 200106 |
| Rok prod. do | 200106 |
| Rok prod. do | 200106 |
| Ciężar [kg] | 1,93 |
| Ciśnienie robocze [bar] | 100 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Wydatek [l/h] | 90 |
Przeglądasz części samochodowe z kategorii przekładnia kierownicza i pompa do Peugeot BOXER Autobus (230P) 1.9 TD.
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Peugeot BOXER Autobus (230P) 1.9 TD produkowanego od 1994.08 do roku 2002.04
Jeżeli twój Peugeot dysponuje silnikiem o mocy 90 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak świeca zapłonowa, filtr oleju, wahacze
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii przekładnia kierownicza i pompa do Peugeot BOXER Autobus (230P)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na przekładnia kierownicza i pompa do Peugeot BOXER Autobus (230P) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Peugeot z rocznika od 1994.08 do roku 2002.04, i mocy silnika 90 KM
.Nowości
Zestawy naprawcze przekładni kierowniczych
29-09-2025
Jak ważna jest wymiana filtrów
25-06-2025
Rodzaje świec zapłonowych i ich zastosowanie
08-05-2025
Świece zapłonowe, które wybrać?
28-04-2025
Jaki płyn chłodniczy wybrać do swojego auta?
21-04-2025
Najczęstsze przyczyny uszkodzeń tarcz hamulcowych.
15-04-2025