Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe Opel » mechanizm korbowy Opel ADAM (M13) » tłok Opel ADAM (M13) » tłok, kompletny Opel ADAM (M13)

tłok, kompletny do OPEL ADAM (M13)

wybierz typ samochodu OPEL ADAM (M13):
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
cena brutto:
330.00 zł
 Kup
Opcja wyposażenia Coated Skirt
Opcja wyposażenia Hard Anodized
Opcja wyposażenia Without Oil Cooling
Długość [mm] 48,550
otwór Ø [mm] 73,40
Luz denka tłoka [mm] 0,65
Ø sworznie [mm] 18,00
Numer komponentu PR45 (1.2/1.2/2.0)
Wielkość kompresji [mm] 26,90
Średnica wyżłobienia [mm] 54,60
Długość trzpienia [mm] 53,00
Głębokość gniazda zaworowego 1 [mm] -1,35
Głębokość gniazda zaworowego 2 [mm] -3,95
Nadwymiar [mm] 0
Wymiar standardowy [STD] 
Luz tłokowy [mm] 0,04
cena brutto:
311.01 zł
 Kup
Opcja wyposażenia Coated Skirt
Opcja wyposażenia Hard Anodized
Opcja wyposażenia Without Oil Cooling
Długość [mm] 48,550
otwór Ø [mm] 73,90
Luz denka tłoka [mm] 0,65
Ø sworznie [mm] 18,00
Numer komponentu PR45 (1.2/1.2/2.0)
Wielkość kompresji [mm] 26,90
Średnica wyżłobienia [mm] 54,60
Długość trzpienia [mm] 53,00
Głębokość gniazda zaworowego 1 [mm] -1,35
Głębokość gniazda zaworowego 2 [mm] -3,95
Nadwymiar [mm] 0,50
Luz tłokowy [mm] 0,04
cena brutto:
202.00 zł
 Kup
Ø sworznie [mm] 18
Długość trzpienia [mm] 53
Numer komponentu 63179
Wymagana ilość 3
Numer komponentu 63182
Numer komponentu 63185
Numer seryjny 073081
otwór Ø [mm] 73,4
Wielkość kompresji [mm] 26,85
Długość [mm] 48,35
Luz denka tłoka [mm] 0,6
Głębokość gniazda zaworowego 1 [mm] 4,7
Głębokość gniazda zaworowego 2 [mm] 2
Wymiar standardowy [STD] 
nr EAN 4028977877629
Wyświetlanie od 1 do 3 (z 3 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
tłok, kompletny

Tłok jest jednym z najważniejszych elementów składowych silnika samochodowego. Jego głównym zadaniem jest przenoszenie siły z wału korbowego na skrzynię biegów, dzięki czemu samochód jest w stanie poruszać się z odpowiednią prędkością.

Tłok składa się z kilku elementów, w tym tłoczyska, które ślizga się w cylindrze, oraz pierścienia tłokowe, które utrzymują odpowiednie ciśnienie w cylindrze podczas pracy silnika. Tłok jest też wyposażony w zawory, które umożliwiają przepływ mieszanki paliwowej i powietrza do cylindra oraz usuwają spaliny z cylindra podczas pracy silnika.

Tłok jest elementem narażonym na duże obciążenia mechaniczne i termiczne podczas pracy silnika. Dlatego też jest wykonany z wysokiej jakości materiałów, takich jak aluminium lub stopy lekkie, które zapewniają odpowiednią wytrzymałość i odporność na zużycie.

Aby zapewnić prawidłową pracę silnika, niezbędne jest regularne sprawdzanie stanu tłoków oraz ich ewentualna wymiana, jeśli zajdzie taka potrzeba. W przypadku samochodów z silnikami benzynowymi zaleca się wymianę tłoków co 100 000 - 150 000 kilometrów, natomiast w przypadku samochodów z silnikami diesel zaleca się wymianę co 150 000 - 200 000 kilometrów.

Podsumowując, tłok jest ważnym elementem składowym silnika samochodowego, odpowiedzialnym za przenoszenie siły z wału korbowego na skrzynię biegów. Niezbędne jest regularne sprawdzanie jego stanu oraz wymienianie, aby zapewnić prawidłową pracę silnika.