Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe Mercedes-benz » silnik Mercedes-benz KLASA E (W210) » mechanizm korbowy Mercedes-benz KLASA E (W210) » tłok Mercedes-benz KLASA E (W210) » tłok, kompletny Mercedes-benz KLASA E (W210)

tłok, kompletny do MERCEDES-BENZ KLASA E (W210)

wybierz typ samochodu MERCEDES-BENZ KLASA E (W210):
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
cena brutto:
270.00 zł
 Kup
Ø sworznie [mm] 30
Długość trzpienia [mm] 70
Numer komponentu 60554
Wymagana ilość 3
Numer komponentu 60556
Numer komponentu 60558
Numer seryjny 088700
otwór Ø [mm] 88,01
Wielkość kompresji [mm] 42,3
Długość [mm] 72,3
Głębokość wyżłobienia 1 [mm] 13,9
Średnica wyżłobienia [mm] 43,7
Wymiar standardowy [STD] 
nr EAN 4028977398025
cena brutto:
414.01 zł
 Kup
Ø sworznie [mm] 30
Długość trzpienia [mm] 70
Numer komponentu 60555
Wymagana ilość 3
Numer komponentu 60557
Numer komponentu 60559
Numer seryjny 088700
otwór Ø [mm] 88,51
Wielkość kompresji [mm] 42,3
Długość [mm] 72,3
Głębokość wyżłobienia 1 [mm] 13,9
Średnica wyżłobienia [mm] 43,7
Nadwymiar [mm] 0,50
nr EAN 4028977398049
cena brutto:
459.00 zł
 Kup
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z pierścieniami tłokowymi
Wymiar standardowy [STD] 
Średnica cylindra [mm] 88,0
Długość [mm] 68
Wielkość kompresji [mm] 42,3
Głębokość gniazda zaworowego 1 [mm] 2,12
Głębokość gniazda zaworowego 2 [mm] 1,79
Głębokość wyżłobienia 1 [mm] 13,8
Średnica wyżłobienia [mm] 43,5
Wysokość płomienia [mm] 10,2
Ø sworznie [mm] 30,0
Długość trzpienia [mm] 70,0
Rodzaj wykonania korbowodu Korbowód trapezowy
Powierzchnia pokryty
Numer seryjny 88 L 80
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z mocowaniem pierścieni tłokowych
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez kanału chłodzącego
obrobiony mechanicznie z wybraniem / wycięciem na dyszę olejową
Numer komponentu 2. M 2,0 IF
Numer komponentu 3. DSF 3,0 Cr
nr EAN 4009026513934
Wyświetlanie od 1 do 3 (z 3 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
tłok, kompletny

Tłok jest jednym z najważniejszych elementów składowych silnika samochodowego. Jego głównym zadaniem jest przenoszenie siły z wału korbowego na skrzynię biegów, dzięki czemu samochód jest w stanie poruszać się z odpowiednią prędkością.

Tłok składa się z kilku elementów, w tym tłoczyska, które ślizga się w cylindrze, oraz pierścienia tłokowe, które utrzymują odpowiednie ciśnienie w cylindrze podczas pracy silnika. Tłok jest też wyposażony w zawory, które umożliwiają przepływ mieszanki paliwowej i powietrza do cylindra oraz usuwają spaliny z cylindra podczas pracy silnika.

Tłok jest elementem narażonym na duże obciążenia mechaniczne i termiczne podczas pracy silnika. Dlatego też jest wykonany z wysokiej jakości materiałów, takich jak aluminium lub stopy lekkie, które zapewniają odpowiednią wytrzymałość i odporność na zużycie.

Aby zapewnić prawidłową pracę silnika, niezbędne jest regularne sprawdzanie stanu tłoków oraz ich ewentualna wymiana, jeśli zajdzie taka potrzeba. W przypadku samochodów z silnikami benzynowymi zaleca się wymianę tłoków co 100 000 - 150 000 kilometrów, natomiast w przypadku samochodów z silnikami diesel zaleca się wymianę co 150 000 - 200 000 kilometrów.

Podsumowując, tłok jest ważnym elementem składowym silnika samochodowego, odpowiedzialnym za przenoszenie siły z wału korbowego na skrzynię biegów. Niezbędne jest regularne sprawdzanie jego stanu oraz wymienianie, aby zapewnić prawidłową pracę silnika.