wałek rozrządu, simering, koło zębate, koło zmiennych faz rozrządu Volkswagen LUPO I (6X1, 6E1) 1.6 GTI (2000.09-2005.07) 125km
| TECDOC-Nr silnika | 15493 |
| Wymagana ilość | 2 |
| Strona zabudowy | Pokrywa głowicy cylindra |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 27 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 42 |
| Wysokość [mm] | 8 |
| nr EAN | 8427769578625 |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| TECDOC-Nr silnika | 15493 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 32 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 42 |
| Wysokość [mm] | 7 |
| nr EAN | 8427769635465 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez zaworów |
| nr EAN | 4251475111609 |
| Strona zabudowy | Położenie osi 1 |
| nr EAN | 4251475110831 |
| Wymagana ilość | 10 |
| Jednostka ilości | Komplet |
| nr EAN | 4251475110879 |
| TECDOC-Nr silnika | 15493 |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 32 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 42 |
| Wysokość 1 [mm] | 8 |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| nr EAN | 3358960199607 |
| TECDOC-Nr silnika | 15493 |
| Wersja | EXAUST SIDE |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 27 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 42 |
| Wysokość 1 [mm] | 8 |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Strona zabudowy | Silnik |
| nr EAN | 3358960369901 |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 32 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 42 |
| Wysokość [mm] | 6 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | AW/BS |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 27 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 42 |
| Wysokość [mm] | 8 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | AW/BS |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 35 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 46 |
| Wysokość [mm] | 7 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | AW/BS |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Grubość [mm] | 8,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 27,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 42,0 |
| Materiał | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Ciężar [kg] | 0,009 |
| dla numeru OE | 036 103 085 A |
| nr EAN | 4027816435303 |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| TECDOC-Nr silnika | 15493 |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 27 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 42 |
| Szerokość [mm] | 8 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | A SL |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| TECDOC-Nr silnika | 15493 |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 32 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 42 |
| Szerokość [mm] | 6 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | A SL |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| Szerokość [mm] | 7 |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| TECDOC-Nr silnika | 15493 |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 35 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 46 |
| Szerokość [mm] | 7 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | A SL |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| Wysokość [mm] | 8 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 27 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 42 |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Strona zabudowy | Głowica silnika |
| Strona zabudowy | Pokrywa głowicy cylindra |
| Strona zabudowy | Strona wylotowa |
| Materiał korpusu | GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym) |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Materiał uszczelnienia | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| Kod silnika | AVY |
| Kod silnika | AVY |
| Kod silnika | AVY |
| Grubość [mm] | 6 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 42 |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 32 |
| Ciężar [kg] | 0,015 |
| nr EAN | 4046001639876 |
Przeglądasz części samochodowe z kategorii wałek rozrządu, simering, koło zębate, koło zmiennych faz rozrządu do Volkswagen LUPO I (6X1, 6E1) 1.6 GTI.
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Volkswagen LUPO I (6X1, 6E1) 1.6 GTI produkowanego od 2000.09 do roku 2005.07
Jeżeli twój Volkswagen dysponuje silnikiem o mocy 125 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak świeca zapłonowa, filtr oleju, wahacze
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii wałek rozrządu, simering, koło zębate, koło zmiennych faz rozrządu do Volkswagen LUPO I (6X1, 6E1)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na wałek rozrządu, simering, koło zębate, koło zmiennych faz rozrządu do Volkswagen LUPO I (6X1, 6E1) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Volkswagen z rocznika od 2000.09 do roku 2005.07, i mocy silnika 125 KM
.Nowości
Zestawy naprawcze przekładni kierowniczych
29-09-2025
Jak ważna jest wymiana filtrów
25-06-2025
Rodzaje świec zapłonowych i ich zastosowanie
08-05-2025
Świece zapłonowe, które wybrać?
28-04-2025
Jaki płyn chłodniczy wybrać do swojego auta?
21-04-2025
Najczęstsze przyczyny uszkodzeń tarcz hamulcowych.
15-04-2025