
| Długość złącza ostrzegawczego [mm] | 300 |
| Ciężar [kg] | 0,02 |
| Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś] | 2 |
| Ograniczenia producenta | TRW |
| nr EAN | 8717109512816 |

| Długość złącza ostrzegawczego [mm] | 345 |
| Ciężar [kg] | 0,02 |
| Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś] | 1 |
| Ograniczenia producenta | BREMBO |
| nr EAN | 8717109614565 |

| Długość złącza ostrzegawczego [mm] | 255 |
| Ciężar [kg] | 0,01 |
| Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś] | 2 |
| nr EAN | 8717109685190 |

| Długość złącza ostrzegawczego [mm] | 355 |
| Ciężar [kg] | 0,02 |
| Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś] | 1 |
| Ograniczenia producenta | BREMBO |
| nr EAN | 8717109685473 |

| Typ układu hamulcowego | Hamulce tarczowe |
| Długość [mm] | 332 |
| nr EAN | 4006633395410 |

| Typ układu hamulcowego | Hamulce tarczowe |
| Długość [mm] | 257 |
| nr EAN | 4006633480352 |

| Typ układu hamulcowego | Hamulce tarczowe |
| Długość [mm] | 361 |
| nr EAN | 4006633474122 |


| Długość [mm] | 300 |
| Typ układu hamulcowego | Hamulce tarczowe |
| nr EAN | 4047025387149 |

| Długość [mm] | 345 |
| Typ układu hamulcowego | Hamulce tarczowe |
| nr EAN | 4047025387163 |

| Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś] | 1 |
| Długość [mm] | 342 |
| Typ układu hamulcowego | Hamulce tarczowe |
| nr EAN | 8020584107713 |

| Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś] | 1 |
| Długość [mm] | 255 |
| Typ układu hamulcowego | Hamulce tarczowe |
| nr EAN | 8020584108253 |

| Wymagana ilość | 1 |
| nr EAN | 5012759985564 |

| Wymagana ilość | 1 |
| nr EAN | 5012759985618 |

| Długość [mm] | 300 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Typ układu hamulcowego | Hamulce tarczowe |
| Ciężar [kg] | 0,015 |
| dla numeru OE | 4G0 615 121 B |
| nr EAN | 4027816434856 |

| Długość [mm] | 255 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej |
| Typ układu hamulcowego | Hamulce tarczowe |
| Ciężar [kg] | 0,013 |
| dla numeru OE | 8R0 615 121 |
| nr EAN | 4027816452331 |

| Długość [mm] | 342 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej |
| Typ układu hamulcowego | Hamulce tarczowe |
| Ciężar [kg] | 0,02 |
| dla numeru OE | 4G0 615 121 C |
| nr EAN | 4027816452300 |

| Typ układu hamulcowego | Hamulce tarczowe |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Długość [mm] | 345 |
| nr EAN | 5902659771223 |

| Długość [mm] | 310 |
| nr EAN | 5706021131932 |

| Długość [mm] | 345 |
| nr EAN | 5706021153927 |

| Długość [mm] | 255 |
| nr EAN | 5706021153934 |

| Długość [mm] | 300 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Typ układu hamulcowego | Hamulce tarczowe |
| Ciężar [kg] | 0,015 |
| nr EAN | 4044688434852 |

| Typ układu hamulcowego | Hamulce tarczowe |
| Długość [mm] | 345 |
| Ciężar [kg] | 0,018 |
| Wymagana ilość | 1 |
| Długość opakowania [cm] | 26 |
| Szerokość opakowania [cm] | 15 |
| Wysokość opakowania [cm] | 1 |
| Techniczny numer informacyjny | 96990 0503 0 1 |
| nr EAN | 4019722440304 |

| Typ układu hamulcowego | Hamulce tarczowe |
| Długość [mm] | 255 |
| Ciężar [kg] | 0,013 |
| Wymagana ilość | 1 |
| Długość opakowania [cm] | 20 |
| Szerokość opakowania [cm] | 12 |
| Wysokość opakowania [cm] | 1 |
| Techniczny numer informacyjny | 96990 0543 0 1 |
| nr EAN | 4019722469176 |

| Typ układu hamulcowego | Hamulce tarczowe |
| Ograniczenia producenta | TRW |
| Długość złącza ostrzegawczego [mm] | 300 |
| nr EAN | 3322938194000 |

| Typ układu hamulcowego | Hamulce tarczowe |
| Długość złącza ostrzegawczego [mm] | 345 |
| nr EAN | 3322938264833 |

| Typ układu hamulcowego | Hamulce tarczowe |
| Długość złącza ostrzegawczego [mm] | 255 |
| Ograniczenia producenta | BREMBO |
| nr EAN | 3322938264864 |
Czujnik klocków hamulcowych, zwany również czujnikiem zużycia klocków hamulcowych, jest ważnym elementem układu hamulcowego w samochodzie. Jego głównym zadaniem jest sygnalizowanie kierowcy, kiedy klocki hamulcowe są zużyte i wymagają wymiany.
Czujnik klocków hamulcowych składa się z małej elektrycznej cewki i metalowego styku, który jest umieszczony w bloku hamulcowym. Kiedy klocki hamulcowe są nowe, styk ten jest blisko cewki i nie dochodzi do kontaktu elektrycznego. Kiedy klocki są zużyte i zaczynają tracić grubość, styk zaczyna się zbliżać do cewki i następuje kontakt elektryczny. Ten kontakt elektryczny wysyła sygnał do komputera samochodu, który informuje kierowcę o konieczności wymiany klocków hamulcowych.
Czujnik klocków hamulcowych jest ważny, ponieważ pozwala uniknąć sytuacji, w której klocki hamulcowe są zbyt zużyte i nie są w stanie skutecznie hamować samochodu. Może to prowadzić do sytuacji awaryjnych i zagrożenia bezpieczeństwa na drodze. Dlatego ważne jest, aby regularnie sprawdzać stan klocków hamulcowych i wymieniać je, gdy to konieczne.

Zestawy naprawcze przekładni kierowniczych
29-09-2025

Jak ważna jest wymiana filtrów
25-06-2025

Rodzaje świec zapłonowych i ich zastosowanie
08-05-2025

Świece zapłonowe, które wybrać?
28-04-2025

Jaki płyn chłodniczy wybrać do swojego auta?
21-04-2025

Najczęstsze przyczyny uszkodzeń tarcz hamulcowych.
15-04-2025