
| parzyste numery artykułów | 87-1581 |
| Strona zabudowy | Oś tylna strona lewa |
| Strona zabudowy | za osią |
| Ograniczenia producenta | MANDO |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk pływający |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Średnica 1 [mm] | 43 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 10,5 |
| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 300 |
| Materiał | Stal |
| Ciężar netto [kg] | 1,9 |
| nr EAN | 5704651356275 |

| parzyste numery artykułów | 86-1581 |
| Strona zabudowy | Oś tylna strona prawa |
| Strona zabudowy | za osią |
| Ograniczenia producenta | MANDO |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk pływający |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Średnica 1 [mm] | 43 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 10,5 |
| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 300 |
| Materiał | Stal |
| Ciężar netto [kg] | 1,9 |
| nr EAN | 5704651359771 |

| Ciężar [kg] | 1,95 |
| Liczba cylindrów | 1 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk pływający |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 10 |
| Średnica 1 [mm] | 43 |
| Materiał | Stal |
| średnica zewnętrzna [mm] | 43 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| System hamulcowy | MANDO |
| Rodzaj połączenia | Pudełko |
| Rozmiar gwintu 1 | M10X1 |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 76 |
| parzyste numery artykułów | FCL694698 |
| Długość opakowania [cm] | 19,5 |
| Szerokość opakowania [cm] | 15,3 |
| Wysokość opakowania [cm] | 12 |
| nr EAN | 4044197826575 |

| Ciężar [kg] | 1,95 |
| Liczba cylindrów | 1 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk pływający |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 10 |
| Średnica 1 [mm] | 43 |
| Materiał | Stal |
| średnica zewnętrzna [mm] | 43 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| System hamulcowy | MANDO |
| Rodzaj połączenia | Pudełko |
| Rozmiar gwintu 1 | M10X1 |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 76 |
| parzyste numery artykułów | FCL694697 |
| Długość opakowania [cm] | 19,5 |
| Szerokość opakowania [cm] | 15,3 |
| Wysokość opakowania [cm] | 12 |
| nr EAN | 4044197826582 |

| Średnica [mm] | 40 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| System hamulcowy | PBR/Mando |

| Średnica [mm] | 40 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| System hamulcowy | PBR |
| Zestaw pełny |

| Średnica [mm] | 43 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| System hamulcowy | Mando |

| Średnica [mm] | 43 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| System hamulcowy | Mando |
| Zestaw pełny |

| Średnica [mm] | 60 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| System hamulcowy | PBR/Akebono/Mando |

| Średnica [mm] | 60 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| System hamulcowy | PBR |
| Zestaw pełny |

| Średnica [mm] | 43 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 11 |
| System hamulcowy | MANDO |
| parzyste numery artykułów | J3220400 |
| nr EAN | 4029416409791 |

| Lokalizacja w aucie | Oś tylna strona lewa |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| System hamulcowy | MANDO |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 10,5 |
| Średnica tłoka [mm] | 43 |
| Stan | Fabrycznie nowy |

| Lokalizacja w aucie | Oś tylna strona prawa |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| System hamulcowy | MANDO |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 10,5 |
| Średnica tłoka [mm] | 43 |
| Stan | Fabrycznie nowy |

| Strona zabudowy | Oś tylna strona lewa |
| Strona zabudowy | za osią |
| Ograniczenia producenta | MANDO |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk pływający |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Średnica 1 [mm] | 43 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 10,5 |
| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 300,0 |
| Materiał | Stal |
| Ciężar netto [kg] | 1,9 |
| nr EAN | 5903766338750 |

| Strona zabudowy | Oś tylna strona prawa |
| Strona zabudowy | za osią |
| Ograniczenia producenta | MANDO |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk pływający |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Średnica 1 [mm] | 43 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 10,5 |
| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 300,0 |
| Materiał | Stal |
| Ciężar netto [kg] | 1,9 |
| nr EAN | 5903766338767 |

| Średnica [mm] | 43 |
| nr EAN | 5706021183207 |

| Średnica [mm] | 43 |
| nr EAN | 5706021185010 |

| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Średnica [mm] | 43 |
| System hamulcowy | MANDO |
| nr EAN | 8430320051185 |

| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Średnica [mm] | 43 |
| Zestaw pełny | |
| nr EAN | 8430320116907 |

| Strona zabudowy | Oś przednia |
| System hamulcowy | PBR |
| Średnica [mm] | 61 |
| Zestaw pełny | |
| nr EAN | 8430320288062 |

| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Średnica [mm] | 60 |
| System hamulcowy | MANDO |
| nr EAN | 8430320287805 |

| Strona zabudowy | Oś przednia |
| System hamulcowy | MANDO |
| Średnica [mm] | 60 |
| Zestaw pełny | |
| dla numeru OE | 4811005013 |
| nr EAN | 8430320287812 |

| Ograniczenia producenta | MANDO |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięść |
| Materiał | Żeliwo |
| Średnica [mm] | 43 |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| parzyste numery artykułów | BHT770E |
| nr EAN | 3322938449049 |

| Ograniczenia producenta | MANDO |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięść |
| Materiał | Żeliwo |
| Średnica [mm] | 43 |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| parzyste numery artykułów | BHT769E |
| nr EAN | 3322938449056 |
Zacisk hamulcowy w sklepie z częściami e-autoparts.pl
Zacisk hamulcowy jest elementem tarczowego układu hamulcowego, składa się jednego lub dwóch cylindrów hamulcowych, jarzma i mocowania. Do kompletu należy zaliczyć jeszcze tarczę hamulcowa i zestaw klocków hamulcowych. Zacisk hamulcowy odpowiada za dociskanie klocków hamulcowych do tarczy hamulcowej w momencie wciśnięcia pedału hamulca przez prowadzącego pojazd. Jest on przymocowany do zwrotnicy przedniego koła samochodu. W nim to właśnie osadzone są klocki hamulcowe, na które działają tłoczki hamulcowe, przenoszące się z wciśniętego pedału hamulca. Siła ta przekazywana jest przez wspomniany pedał hamulca na serwo układu wspomagania, a potem na pompę hamulcową, która rozdziela siłę hamowania za pomocą układu hydraulicznego na przednią i tylną oś pojazdu. Gdy kierowca zwalnia pedał, tłoczki hamulcowe przestają oddziaływać na klocki hamulcowe oba elementy wracają do pierwotnej pozycji. Zacisk i jego części składowe ciągle podlegają wpływom wody i soli z drogi. Także siła z jaką działa czynnik w postaci płynu hamulcowego, powoduje zużywanie się części zacisku hamulcowego. Integralną częścią niezbędną dla prawidłowej pracy zacisku hamulcowego jest odpowiedni smar.
Zestawy naprawcze przekładni kierowniczych
29-09-2025

Jak ważna jest wymiana filtrów
25-06-2025

Rodzaje świec zapłonowych i ich zastosowanie
08-05-2025

Świece zapłonowe, które wybrać?
28-04-2025

Jaki płyn chłodniczy wybrać do swojego auta?
21-04-2025

Najczęstsze przyczyny uszkodzeń tarcz hamulcowych.
15-04-2025