Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe Nissan » zawieszenie i amortyzacja Nissan PICK UP (D21) » zawieszenie resora piórowego Nissan PICK UP (D21)

zawieszenie resora piórowego do NISSAN PICK UP (D21)

wybierz typ samochodu NISSAN PICK UP (D21):
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
Grubość [mm] 37,0
Średnica wewnętrzna [mm] 80,0
średnica zewnętrzna [mm] 38,0
Strona zabudowy Tylna oś po obydwu stronach
Strona zabudowy z tyłu
Ciężar [kg] 0,024
nr EAN 5050063180275
Grubość [mm] 37,0
Średnica wewnętrzna [mm] 17,5
średnica zewnętrzna [mm] 47,0
Materiał Guma
Ciężar [kg] 0,070
nr EAN 5050063180282
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 18
Średnica zewnętrzna 1 [mm] 47
Grubość 1 [mm] 38
nr EAN 5012759524343
Grubość [mm] 37,0
Średnica wewnętrzna [mm] 20,0
średnica zewnętrzna [mm] 38,0
Strona zabudowy Tylna oś po obydwu stronach
Strona zabudowy z tyłu
Ciężar [kg] 0,03
nr EAN 4027816425137
Długość [mm] 37
Średnica wewnętrzna [mm] 20
średnica zewnętrzna [mm] 32,5
Strona zabudowy przy "oczku" resora
Strona zabudowy z tyłu
nr EAN 8033001149838
Długość [mm] 37
Średnica wewnętrzna [mm] 18
średnica zewnętrzna [mm] 40
Strona zabudowy przy "oczku" resora
Strona zabudowy z tyłu
nr EAN 8033001149906
cena brutto:
84.00 zł
 Kup
Przestrzegać danych technicznych 
Szerokość [mm] 63
Wysokość [mm] 200
Wymiar gwintu M12
Długość gwintu [mm] 130
cena brutto:
61.00 zł
 Kup
Przestrzegać danych technicznych 
Szerokość [mm] 63
Wysokość [mm] 200
Wymiar gwintu M12
Długość gwintu [mm] 130
nr EAN 7394410100126
cena brutto:
47.99 zł
 Kup
Przestrzegać danych technicznych 
Szerokość [mm] 73
Wysokość [mm] 180
Wymiar gwintu M12
Długość gwintu [mm] 80
nr EAN 7394410100256
cena brutto:
57.00 zł
 Kup
Przestrzegać danych technicznych 
Szerokość [mm] 80
Wysokość [mm] 190
Wymiar gwintu M12
Długość gwintu [mm] 90
nr EAN 7394410100263
Rodzaj łożyskowania Poduszka gumowa
Materiał Guma
Średnica wewnętrzna [mm] 18
nr EAN 5908229907399
Ilość na oś 4
Średnica [mm] 18
Strona zabudowy Oś tylna
Strona zabudowy z tyłu
nr EAN 5908229911358
Ilość na oś 4
Średnica [mm] 20
Strona zabudowy Oś tylna
Strona zabudowy z tyłu
nr EAN 5908229928066
Średnica [mm] 18
Materiał PU (poliuretan)
Wymagana ilość 8
Strona zabudowy Oś przednia po obydwu stronach
Strona zabudowy Tylna oś po obydwu stronach
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z nakładką ze smarem
nr EAN 5908229984079
Materiał PU (poliuretan)
Ilość na oś 4
Średnica [mm] 18
Strona zabudowy Tylna oś po obydwu stronach
Strona zabudowy z tyłu
Strona zabudowy po stronie nadwozia
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z nakładką ze smarem
nr EAN 5908229990018
Ilość na oś 4
Materiał PU (poliuretan)
Średnica [mm] 20
Strona zabudowy Tylna oś po obydwu stronach
Strona zabudowy z tyłu
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z nakładką ze smarem
nr EAN 5908229990049
Wyświetlanie od 1 do 16 (z 16 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
zawieszenie resora piórowego

Zawieszenie resora piórowego


Resory piórowe to dla mechaniki niemal prastary zabytek mechaniki pojazdowej. Cześć została wynaleziona już w XIX wieku i wykorzystywana była do amortyzacji w powozach konnych – jak widać prostota niektórych części, gwarantuje satysfakcjonujące właściwości przez setki lat. Często nie doceniamy mało skomplikowanych rozwiązań, które sprawdzają się w większości sytuacji.

Zawieszenie resora piórowego z powodzeniem wykorzystywane jest do dziś, chociaż częściej można spotkać je m.in. w takich autach jak średniej wielkości pojazdy dostawcze – coraz rzadziej w samochodach osobowych. My jednak w dalszym ciągu posiadamy asortyment, który pozwoli wam na skompletowanie takich układów jak zawieszenie resora piórowego. Sklep E-Autoparts.pl to najlepszy wybór dla wymagających klientów, którzy oczekują najwyższej jakości asortymentu, ponieważ oferujemy tylko i wyłącznie sprawdzone marki będące liderem jakości na rynku. 

Resor piórowy – budowa i działanie


Główny element (czyli sam resor piórowy) jest wyprodukowany z płaskowników sprężynowych, które zostały wyprofilowane w odpowiedni sposób. Dlaczego nazwa odnosi się do liczby mnogiej i piór? Ponieważ w skład jednego resora wchodzi kilka elementów, z czego główne jest najdłuższe, a każde kolejne krótsze – są one oczywiście wycentrowane, dzięki czemu środek zawieszenia (miejsce najbardziej obciążone) jest maksymalnie wzmocnione. 

Połączone są one ze sobą za pomocą śruby, która przechodzi dokładnie przez środek resorów i stalowych opasek ściągających – wszystko przymocowane jest do belki lub mostu napędowego. Chociaż opis może wydawać się skomplikowany, to zawieszenie jest skonstruowane w tak prosty sposób, że nawet osoby bez zaawansowanej wiedzy mechanicznej, bez problemu poradziłyby sobie z ich wymiany przy użyciu odpowiednich narzędzi.