Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe Ford » zawieszenie i amortyzacja Ford TRANSIT CUSTOM V362 Autobus (F3) » zawieszenie resora piórowego Ford TRANSIT CUSTOM V362 Autobus (F3)

zawieszenie resora piórowego do FORD TRANSIT CUSTOM V362 Autobus (F3)

wybierz typ samochodu FORD TRANSIT CUSTOM V362 Autobus (F3):
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
Długość [mm] 72
Średnica wewnętrzna [mm] 14,0
średnica zewnętrzna [mm] 65,0
Materiał Guma / metal
Strona zabudowy Tylna oś po obydwu stronach
Ciężar [kg] 0,300
nr EAN 4054224046203
cena brutto:
539.99 zł
 Kup
Projekt resora Resor piórowy
Projekt resora Resor paraboliczny
Strona zabudowy Oś tylna
Opcja wyposażenia Model 310S SWB
Opcja wyposażenia Model 310L LWB
Ilość piór resorów 1
Szerokość [mm] 60
Długość 1/Długość 2 [mm] 695/675
Numer artykułu zalecanego dodatku 77832
nr EAN 7394410134756
cena brutto:
644.00 zł
 Kup
Projekt resora Resor piórowy
Projekt resora Resor paraboliczny
Strona zabudowy Oś tylna
Opcja wyposażenia Model 300L LWB
Ilość piór resorów 1
Szerokość [mm] 60
Długość 1/Długość 2 [mm] 695/675
Numer artykułu zalecanego dodatku 77832
nr EAN 7394410134763
cena brutto:
107.99 zł
 Kup
Przestrzegać danych technicznych 
Szerokość [mm] 64
Wysokość [mm] 108
Wymiar gwintu M14
Długość gwintu [mm] 59
cena brutto:
50.00 zł
 Kup
Przestrzegać danych technicznych 
Szerokość [mm] 64
Wysokość [mm] 108
Wymiar gwintu M14
Długość gwintu [mm] 59
nr EAN 7394410113119
cena brutto:
669.00 zł
 Kup
Projekt resora Resor piórowy
Projekt resora Resor paraboliczny
Strona zabudowy Oś tylna
Opcja wyposażenia Model 310S SWB
Opcja wyposażenia Model 310L LWB
Ilość piór resorów 1
Szerokość [mm] 60
Długość 1/Długość 2 [mm] 695/675
Numer artykułu zalecanego dodatku 77832
nr EAN 7394410134756
cena brutto:
512.00 zł
 Kup
Projekt resora Resor piórowy
Projekt resora Resor paraboliczny
Strona zabudowy Oś tylna
Opcja wyposażenia Model 300L LWB
Ilość piór resorów 1
Szerokość [mm] 60
Długość 1/Długość 2 [mm] 695/675
Numer artykułu zalecanego dodatku 77832
nr EAN 7394410134763
cena brutto:
39.00 zł
 Kup
Strona zabudowy Tylna oś po obydwu stronach
Strona zabudowy z przodu
Długość całkowita [mm] 42
Średnica wewnętrzna [mm] 16,1
średnica zewnętrzna [mm] 70
nr EAN 5413978249558
cena brutto:
34.00 zł
 Kup
Strona zabudowy Tylna oś po obydwu stronach
Strona zabudowy z przodu
Długość całkowita [mm] 42
Średnica wewnętrzna [mm] 16,1
średnica zewnętrzna [mm] 70
nr EAN 5413978249565
cena brutto:
34.00 zł
 Kup
Strona zabudowy z tyłu
Strona zabudowy Tylna oś po obydwu stronach
Strona zabudowy na dole
Długość całkowita [mm] 72,4
Średnica wewnętrzna [mm] 14,1
średnica zewnętrzna [mm] 56
nr EAN 5413978249572
Wyświetlanie od 1 do 10 (z 10 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
zawieszenie resora piórowego

Zawieszenie resora piórowego


Resory piórowe to dla mechaniki niemal prastary zabytek mechaniki pojazdowej. Cześć została wynaleziona już w XIX wieku i wykorzystywana była do amortyzacji w powozach konnych – jak widać prostota niektórych części, gwarantuje satysfakcjonujące właściwości przez setki lat. Często nie doceniamy mało skomplikowanych rozwiązań, które sprawdzają się w większości sytuacji.

Zawieszenie resora piórowego z powodzeniem wykorzystywane jest do dziś, chociaż częściej można spotkać je m.in. w takich autach jak średniej wielkości pojazdy dostawcze – coraz rzadziej w samochodach osobowych. My jednak w dalszym ciągu posiadamy asortyment, który pozwoli wam na skompletowanie takich układów jak zawieszenie resora piórowego. Sklep E-Autoparts.pl to najlepszy wybór dla wymagających klientów, którzy oczekują najwyższej jakości asortymentu, ponieważ oferujemy tylko i wyłącznie sprawdzone marki będące liderem jakości na rynku. 

Resor piórowy – budowa i działanie


Główny element (czyli sam resor piórowy) jest wyprodukowany z płaskowników sprężynowych, które zostały wyprofilowane w odpowiedni sposób. Dlaczego nazwa odnosi się do liczby mnogiej i piór? Ponieważ w skład jednego resora wchodzi kilka elementów, z czego główne jest najdłuższe, a każde kolejne krótsze – są one oczywiście wycentrowane, dzięki czemu środek zawieszenia (miejsce najbardziej obciążone) jest maksymalnie wzmocnione. 

Połączone są one ze sobą za pomocą śruby, która przechodzi dokładnie przez środek resorów i stalowych opasek ściągających – wszystko przymocowane jest do belki lub mostu napędowego. Chociaż opis może wydawać się skomplikowany, to zawieszenie jest skonstruowane w tak prosty sposób, że nawet osoby bez zaawansowanej wiedzy mechanicznej, bez problemu poradziłyby sobie z ich wymiany przy użyciu odpowiednich narzędzi.