zbiorniczek wyrównawczy oleju hydraulicznego do BMW 3 Touring (E46)
wybierz typ samochodu BMW 3 Touring (E46):
pokazuj niedostępne
cena brutto:
70.00 zł
| Gwint wewnętrzny [mm] | M46 x 3 |
| Kolor | czarny |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Ciężar [kg] | 0,19 |
| nr EAN | 4027816385448 |
cena brutto:
80.00 zł
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów ze wspomaganiem układu kierowniczego |
| nr EAN | 4047437004504 |
cena brutto:
47.99 zł
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z filtrem |
| nr EAN | 5907558599961 |
cena brutto:
53.00 zł
| Ilość sprzedażna | 1 |
| Numer dostawcy | 41C9056-OYO |
| Kod GTU | GTU_07 |
| Tworzywo sztuczne |
cena brutto:
76.00 zł
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pokrywą |
| dla numeru OE | 3241 1 097 164 |
cena brutto:
37.99 zł
| Ciężar [kg] | 0,0577 |
| nr EAN | 4046001802652 |
Wyświetlanie od 1 do 7 (z 7 pozycji)
Stron: 1
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
zbiorniczek wyrównawczy oleju hydraulicznego do popularnych marek samochodów
zbiorniczek wyrównawczy oleju hydraulicznego
Zbiorniczek wyrównawczy oleju wspomagania układu kierowniczego w samochodzie jest ważnym elementem systemu wspomagania kierownicy. Jest to mały zbiorniczek, który zazwyczaj znajduje się w okolicy pompy wspomagania lub w okolicy skrzyni biegów, w którym znajduje się olej wspomagania.
Zbiorniczek wyrównawczy oleju wspomagania układu kierowniczego jest odpowiedzialny za utrzymanie stałego poziomu oleju w układzie. Głównym zadaniem zbiorniczka wyrównawczego oleju wspomagania układu kierowniczego jest zapewnienie stałego ciśnienia oleju w układzie wspomagania. Gdy układ wspomagania jest włączony, pompa wspomagania wytwarza ciśnienie oleju, który jest następnie przesyłany do układu kierowniczego. Gdy układ przestaje być aktywny, olej wraca do zbiorniczka wyrównawczego, co zapewnia stały poziom oleju w układzie. Zbiorniczek wyrównawczy oleju wspomagania układu kierowniczego jest ważnym elementem systemu wspomagania kierownicy, ponieważ zapewnia stały poziom oleju w układzie.
W przypadku uszkodzenia zbiorniczka wyrównawczego oleju wspomagania układu kierowniczego, może to prowadzić do awarii układu wspomagania kierownicy. Dlatego ważne jest, aby regularnie sprawdzać stan zbiorniczka wyrównawczego oleju wspomagania układu kierowniczego w samochodzie.
Zbiorniczek wyrównawczy oleju wspomagania układu kierowniczego jest odpowiedzialny za utrzymanie stałego poziomu oleju w układzie. Głównym zadaniem zbiorniczka wyrównawczego oleju wspomagania układu kierowniczego jest zapewnienie stałego ciśnienia oleju w układzie wspomagania. Gdy układ wspomagania jest włączony, pompa wspomagania wytwarza ciśnienie oleju, który jest następnie przesyłany do układu kierowniczego. Gdy układ przestaje być aktywny, olej wraca do zbiorniczka wyrównawczego, co zapewnia stały poziom oleju w układzie. Zbiorniczek wyrównawczy oleju wspomagania układu kierowniczego jest ważnym elementem systemu wspomagania kierownicy, ponieważ zapewnia stały poziom oleju w układzie.
W przypadku uszkodzenia zbiorniczka wyrównawczego oleju wspomagania układu kierowniczego, może to prowadzić do awarii układu wspomagania kierownicy. Dlatego ważne jest, aby regularnie sprawdzać stan zbiorniczka wyrównawczego oleju wspomagania układu kierowniczego w samochodzie.
Nowości
Ranking klocków hamulcowych 2026 – które marki wybierają nasi klienci
22-07-2026
Jakie klocki hamulcowe wybrać do BMW
16-06-2026
TRITAN® w łańcuchach rozrządu
25-04-2026
Tarcze i klocki hamulcowe QUARO
10-04-2026
Większa oferta Hortum
16-03-2026
Rozrządy łańcuchowe IWIS
06-03-2026