wybrany samochód:
Alfa Romeo Mito (955_) 1.6 Jtdm (955axe1b) (2008.08-2015.08) 115km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Zacisk hamulca BA0201 DACO
86.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (1 ocena)
numer części:
BA0201
producent:
DACO
| Ograniczenia producenta | ATE |
| Średnica [mm] | 54 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięść |
| nr EAN | 4260646555463 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca BA0201 DACO
numery OEM:
| AUDI | 1J0 615 105 D | |
| AUDI | 1J0 615 123 | |
| AUDI | 1J0 615 123 A | |
| AUDI | 1K0 615 123 A | |
| AUDI | 1K0 615 123 D | |
| SEAT | 1J0 615 105 D | |
| SEAT | 1J0 615 123 | |
| SEAT | 1J0 615 123 A | |
| SEAT | 1K0 615 123 A | |
| SEAT | 1K0 615 123 D | |
| SKODA | 1J0 615 105 D | |
| SKODA | 1J0 615 123 | |
| SKODA | 1J0 615 123 A | |
| SKODA | 1K0 615 123 A | |
| SKODA | 1K0 615 123 D | |
| VOLKSWAGEN | 1J0 615 105 D | |
| VOLKSWAGEN | 1J0 615 123 | |
| VOLKSWAGEN | 1J0 615 123 A | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 615 123 A | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 615 123 D |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zacisk hamulca BA0201 DACO w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulca BA0201 DACO:
Janusz, Połczyn Zdrój
2025-07-01
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca BA1004 354
Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu
DACO