wybrany samochód:
Mercedes-benz Sprinter 5-t Platforma / Podwozie (b906) 518 Cdi 4x4 (906.153, 906.155, 906.253, 906.255) (2006.06-2009.12) 184km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Zacisk hamulca BA2711 DACO
134.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (1 ocena)
numer części:
BA2711
producent:
DACO
| Ograniczenia producenta | BOSCH |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięść |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy ze zintegrowanym hamulcem pomocniczym |
| Średnica 1 [mm] | 38 |
| nr EAN | 4260646555593 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca BA2711 DACO
numery OEM:
| OPEL | 0542294 | |
| OPEL | 09192152 | |
| OPEL | 16 05 116 | |
| OPEL | 5 42 300 | |
| OPEL | 5 42 308 | |
| OPEL | 9193980 | |
| OPEL | 9196456 | |
| OPEL | 93171071 | |
| OPEL | 93176623 | |
| VAUXHALL | 16 05 116 | |
| VAUXHALL | 9193980 | |
| VAUXHALL | 9196456 | |
| VAUXHALL | 93171071 | |
| VAUXHALL | 93176623 | |
| CHEVROLET | 16 05 116 | |
| CHEVROLET | 9193980 | |
| CHEVROLET | 9196456 | |
| CHEVROLET | 93171071 | |
| CHEVROLET | 93176623 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zacisk hamulca BA2711 DACO w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulca BA2711 DACO:
Janusz, Połczyn Zdrój
2025-07-01
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca BA1004 354
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu
DACO