wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Zacisk hamulca BA2728 DACO
114.00 zł
cena zawiera vat 23%
numer części:
BA2728
dostawca:
DACO
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (1 ocena)
parametry produktu:
| Ograniczenia producenta | ATE |
| Średnica [mm] | 57 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca BA2728 DACO
numery OEM:
| OPEL | 5 42 292 | |
| OPEL | 5 42 453 | |
| OPEL | 5 42 459 | |
| OPEL | 5 42 472 | |
| OPEL | 55 42 065 | |
| OPEL | 90544027 | |
| OPEL | 9192455 | |
| OPEL | 93173273 | |
| OPEL | 93173732 | |
| OPEL | 93176427 | |
| VAUXHALL | 5 42 472 | |
| VAUXHALL | 55 42 065 | |
| VAUXHALL | 90544027 | |
| VAUXHALL | 9192455 | |
| VAUXHALL | 93173273 | |
| VAUXHALL | 93173732 | |
| VAUXHALL | 93176427 | |
| CHEVROLET | 5 42 472 | |
| CHEVROLET | 55 42 065 | |
| CHEVROLET | 90544027 | |
| CHEVROLET | 9192455 | |
| CHEVROLET | 93173273 | |
| CHEVROLET | 93173732 | |
| CHEVROLET | 93176427 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zacisk hamulca BA2728 DACO w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulca BA2728 DACO:
Janusz, Połczyn Zdrój
2025-07-01
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca BA1004 354
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu
DACO