
| Napięcie [V] | 5 |
| Zbieżność stożka | 93 |
| Wymiar gwintu | M9x1.0 |
| Opór [Ohm] | 0,4 |
| Długość całkowita [mm] | 119 |
| Rozmiar klucza | 9 |
| Masa [g] | 28 |
| nr EAN | 8717613109908 |
Dodatkowe informacje o produkcie Świeca żarowa DG-658 DENSO
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO
LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
1214106
| OPEL | 12 14 106 |
Zastosowanie Świeca żarowa DG-658 DENSO w samochodach:
Opinie Klientów o Świeca żarowa DG-658 DENSO:
Świece żarowe stosowane są w celu wstępnego podgrzania mieszanki paliwowo-powietrznej w silnikach z zapłonem samoczynnym, potocznie zwanych dieslami. Aby zapłon mieszanki w zimnym silniku diesla mógł nastąpić musi ona być podgrzana. Do tego właśnie używana jest świeca żarowa. W odróżnieniu od jej "benzynowej siostry" nie jest używana przez cały czas pracy silnika, tylko podczas jego rozgrzewania i jest wyłączana przez przekaźnik świecy żarowej, co zabezpiecza ją przez przegrzaniem i zniszczeniem. Stosowane są śiewce żarowe metalowe i cermiczne. Świece ceramiczne mają dłuższą żywotność i lepiej pzrekazują ciepło do mieszanki.