Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » silnik » uszczelki » uszczelka pokrywy zaworów Ford FIESTA V Van 1.3 (2002.05-2008.08) 60km » DRM01100 dr.motor
wybrany samochód: 
Ford Fiesta V Van 1.3 (2002.05-2008.08) 60km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
DRM01100 USZCZELKA ŚRUBY POK. ZAW. OPEL ASTRA 1,6CDTI 13- 20SZT. DR.MOTOR
dr.motor DRM01100

USZCZELKA ŚRUBY POK. ZAW. OPEL ASTRA 1,6CDTI 13- 20SZT. DRM01100 DR.MOTOR

70.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:1 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 1 szt.
 
numer części:

DRM01100

dostawca:

DR.MOTOR

    Ocena:
5/5 (1 ocena)

parametry produktu:

Ilość20
Zawsze porównuj starą i nową część (w szczególności nr OE)
Ilość20
Zawsze porównuj starą i nową część (w szczególności nr OE)

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie USZCZELKA ŚRUBY POK. ZAW. OPEL ASTRA 1,6CDTI 13- 20SZT. DRM01100 DR.MOTOR

USZCZELKA ĂŽRUBY POK. ZAW. OPEL ASTRA 1,6CDTI 13- 20SZT.
numery OEM:
OPEL      55574959
OPEL      55578373
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie USZCZELKA ŚRUBY POK. ZAW. OPEL ASTRA 1,6CDTI 13- 20SZT. DRM01100 DR.MOTOR w samochodach:

Opinie Klientów o USZCZELKA ŚRUBY POK. ZAW. OPEL ASTRA 1,6CDTI 13- 20SZT. DRM01100 DR.MOTOR:

Piotr, Kowalewo pomorskie
2021-10-14
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

Uszczelka pokrywy głowicy


Jeśli uszczelka pokrywy zaworów, która uległa zużyciu nie zostanie w porę wymieniona na nową, może doprowadzić to do zaburzenia procesu spalania, szybszego zużycia komponentów lub nieprawidłowej pracy jednostki napędowej. Wszystko to jest efektem obniżania się poziomu oleju. Warto więc dmuchać na zimne i posiadać zapasową uszczelkę przeznaczoną do samochodu, jakim się poruszamy. Pamiętajmy przy tym, że wymiana uszczelki pokrywy głowicy nie jest sprawą skomplikowaną i drogą, nie zajmuje też wiele czasu.

Uszczelka zabezpiecza miejsce styku mechanizmu sterowania zaworami z pokrywą zaworów. Dzięki szczelnemu połączeniu olej nie wydostaje się na zewnątrz. Uszczelniacze produkuje się najczęściej z gumy, rzadziej z korka. Z tego względu, elementy te wskutek oddziaływania na nie ekstremalnie wysokiej temperatury z czasem ulegają zużyciu.

Obserwuje się wówczas wycieki w górnej części jednostki napędowej. Jeśli silnik "poci się", uszczelkę należy natychmiast wymienić, pamiętając jednocześnie, że po wymianie trzeba skontrolować i ewentualnie uzupełnić poziom oleju w silniku.

Czynnikiem stojącym za zużyciem uszczelek pokrywy zaworów jest przede wszystkim wysoka temperatura oraz czas. Wszystkie materiały, zwłaszcza guma, z czasem się starzeją, a ich właściwości ulegają stopniowemu pogorszeniu.
 

DR.MOTOR
Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.