wybrany samochód:
Volkswagen Touareg (7la, 7l6, 7l7) 2.5 R5 Tdi (2003.08-2010.05) 163km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Kompresor, klimatyzacja 51-0217 ELSTOCK
966.01 zł
cena zawiera vat 23%
dostawa:
kurier od 16 zł
Wtorek:1 szt.
:1 szt. wysyłka Środa
:1 szt. wysyłka Czwartek
:1 szt. wysyłka Środa
:1 szt. wysyłka Czwartek
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
51-0217
producent:
ELSTOCK
| Ograniczenia producenta | DENSO 5SE12C |
| Ø koła pasowego [mm] | 120 |
| Liczba rowków | 6 |
| Ilość oleju [ml] | 120 |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniami |
| Liczba otworów do mocowania | 4 |
| Ciężar netto [kg] | 4,4 |
| nr EAN | 5704651056922 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja 51-0217 ELSTOCK
Koszt kaucji: 185.42 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Kompresor klimatyzacji pasuje do: TOYOTA AURIS, AVENSIS, COROLLA, COROLLA VERSO 1.4/1.6/1.8 12.01-11.13
numery OEM:
| TOYOTA | 88310-02460 | |
| TOYOTA | 88310-02540 | |
| TOYOTA | 88310-05080 | |
| TOYOTA | 88310-0F010 | |
| TOYOTA | 88310-1A760 | |
| TOYOTA | 88310-68010 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja 51-0217 ELSTOCK w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.