wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Kompresor, klimatyzacja 51-0317 ELSTOCK
725.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
51-0317
producent:
ELSTOCK
| Ograniczenia producenta | SANDEN SD7C16 |
| Ø koła pasowego [mm] | 119 |
| Liczba rowków | 6 |
| Ilość oleju [ml] | 135 |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniami |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Ciężar netto [kg] | 6,1 |
| nr EAN | 5704651271837 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja 51-0317 ELSTOCK
Koszt kaucji: 263.84 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Kompresor klimatyzacji pasuje do: CITROEN C5 II, C5 III, C5 II/KOMBI, PEUGEOT 407, 607 1.6D-2.2 02.00-
numery OEM:
| CITROËN | 6453PM | |
| CITROËN | 6453XC | |
| CITROËN | 9648138680 | |
| CITROËN | 9648238480 | |
| CITROËN | 9656572480 | |
| CITROËN | 9656572680 | |
| CITROËN | 9660555280 | |
| CITROËN | 9670022180 | |
| CITROËN | 9671820480 | |
| CITROËN | 9683003080 | |
| PEUGEOT | 6453PN | |
| PEUGEOT | 6453PQ | |
| PEUGEOT | 6453RA | |
| PEUGEOT | 6453RC | |
| PEUGEOT | 6453RG | |
| PEUGEOT | 6453RH | |
| PEUGEOT | 6453WY | |
| PEUGEOT | 6453WZ | |
| PEUGEOT | 6453XA | |
| PEUGEOT | 6453XC | |
| PEUGEOT | 648779 | |
| PEUGEOT | 648780 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja 51-0317 ELSTOCK w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.