Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji Dodge AVENGER 2.0 (2007.06-2011.12) 156km » 51-0449 elstock
wybrany samochód: 
Dodge Avenger 2.0 (2007.06-2011.12) 156km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
51-0449 Kompresor, klimatyzacja ELSTOCK

Kompresor, klimatyzacja 51-0449 ELSTOCK

814.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Piątek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 10 szt.
 
numer części:

51-0449

dostawca:

ELSTOCK

    Ocena:

parametry produktu:

Ograniczenia producentaDENSO 6SEU16C
Ø koła pasowego [mm]100
Liczba rowków5
Ilość oleju [ml]180
Czynnik chłodniczyR 134a
Liczba otworów do mocowania4
Ciężar netto [kg]5
nr EAN5704651273152

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja 51-0449 ELSTOCK

Koszt kaucji: 264.45 zł
więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

Kompresor klimatyzacji pasuje do: MERCEDES A (W169), B SPORTS TOURER (W245) 2.0D 09.04-06.12
numery OEM:
MERCEDES-BENZ      0012303611
MERCEDES-BENZ      0012309111
MERCEDES-BENZ      0022301411
MERCEDES-BENZ      0022304811
MERCEDES-BENZ      A0012303611
MERCEDES-BENZ      A0012309111
MERCEDES-BENZ      A0022301411
MERCEDES-BENZ      A0022304811
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja 51-0449 ELSTOCK w samochodach:

Kompresor klimatyzacji


Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.