Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji Rover 800 coupe 827 24V (RS) (1992.08-1999.02) 169km » 51-0794 elstock
wybrany samochód: 
Rover 800 Coupe 827 24v (rs) (1992.08-1999.02) 169km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
51-0794 Kompresor, klimatyzacja ELSTOCK

Kompresor, klimatyzacja 51-0794 ELSTOCK

1,277.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Piątek:1 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 1 szt.
 
numer części:

51-0794

dostawca:

ELSTOCK

    Ocena:

parametry produktu:

Ograniczenia producentaPanasonic
Ø koła pasowego [mm]100
Liczba rowków6
Olej do sprężarkiPAG 100
Ilość oleju [ml]120
Czynnik chłodniczyR 134a
Liczba otworów do mocowania4
Ciężar netto [kg]5,5
nr EAN5704651465144

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja 51-0794 ELSTOCK

Koszt kaucji: 264.45 zł
więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

Kompresor klimatyzacji pasuje do: MAZDA CX-7 2.3 10.07-03.13
numery OEM:
MAZDA      EG21-61-450A
MAZDA      EG21-61-450B
MAZDA      EG21-61-450C
MAZDA      EG21-61-K00
MAZDA      EG21-61-K00A
MAZDA      EG21-61-K00B
MAZDA      EGY1-61-450
MAZDA      EGY1-61-K00
MAZDA      EGY1-61-K00A
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja 51-0794 ELSTOCK w samochodach:

Kompresor klimatyzacji


Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.