Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji Opel COMBO Furgon/minivan (K9) Combo-e (2023-???) 136km » 51-1244 elstock
wybrany samochód: 
Opel Combo Furgon/minivan (k9) Combo-e (2023-???) 136km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
51-1244 Kompresor, klimatyzacja ELSTOCK

Kompresor, klimatyzacja 51-1244 ELSTOCK

1,463.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Piątek:1 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 1 szt.
 
numer części:

51-1244

dostawca:

ELSTOCK

    Ocena:

parametry produktu:

Ograniczenia producentaSanden PXC14
Koła pasowez kołem pasowym wielorowkowym
Ø koła pasowego [mm]110
Liczba rowków6
Olej do sprężarkiPAG 46 YF
Czynnik chłodniczyR 134a
Czynnik chłodniczyR 1234yf
ID sprzęgłaelectromagnetic
Ciężar netto [kg]5,1
Rodzaj mocowaniaMocowanie 3-punktowe
nr EAN5704651609081

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja 51-1244 ELSTOCK

Koszt kaucji: 264.45 zł
więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

Kompresor klimatyzacji pasuje do: OPEL ASTRA K, INSIGNIA B, INSIGNIA B GRAND SPORT 1.6 11.15-
numery OEM:
OPEL      39034465
OPEL      39068832
OPEL      39069802
OPEL      39076801
OPEL      39157293
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja 51-1244 ELSTOCK w samochodach:

Kompresor klimatyzacji


Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.