wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Zacisk hamulca 86-1849 ELSTOCK
291.01 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (1 ocena)
numer części:
86-1849
producent:
ELSTOCK
| parzyste numery artykułów | 87-1849 |
| Strona zabudowy | Oś tylna strona lewa |
| Strona zabudowy | za osią |
| Ograniczenia producenta | TRW |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy ze zintegrowanym hamulcem pomocniczym |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Średnica 1 [mm] | 38 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 11 |
| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 302 |
| Materiał | Stal |
| Ciężar netto [kg] | 2,4 |
| nr EAN | 5704651403238 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 86-1849 ELSTOCK
Koszt kaucji: 146.07 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
ZACISK HAM. FORD T. GALAXY/MONDEO 1,6-2,2 TDCI 06- LE
numery OEM:
| FORD | 1426844 | |
| FORD | 1439862 | |
| FORD | 1460305 | |
| FORD | 1465777 | |
| FORD | 1502341 | |
| FORD | 1536999 | |
| FORD | 1701884 | |
| FORD | 1738988 | |
| FORD | 1742267 | |
| FORD | 2041811 | |
| FORD | 6G91-2D049-GA | |
| FORD | 6G91-2D049-GC | |
| FORD | 6G91-2D049-GD | |
| FORD | 6G91-2D049-GE | |
| FORD | 6G91-2D049-GF | |
| FORD | 6G91-2D049-KB | |
| FORD | 6G91-2D49-GE | |
| FORD | 6G912D049GB | |
| FORD | RM6G91-2D049-GA |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zacisk hamulca 86-1849 ELSTOCK w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulca 86-1849 ELSTOCK:
Włodzimierz, Schleusingen
2021-04-12
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 86-2321 484
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu