wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Pompa paliwa, OEM 770196 ERA
635.00 zł
cena zawiera vat 23%
numer części:
770196
dostawca:
ERA
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (2 oceny)
parametry produktu:
| Ciśnienie [bar] | 5 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ilość połączeń | 2 |
| Wydatek [l/h] | 180 |
| nr EAN | 8053379565580 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa paliwa, OEM 770196 ERA
numery OEM:
| MERCEDES-BENZ | 169 470 05 94 | |
| MERCEDES-BENZ | 169 470 12 94 | |
| MERCEDES-BENZ | 169 470 15 94 | |
| MERCEDES-BENZ | 169 470 17 94 | |
| MERCEDES-BENZ | A 169 470 05 94 | |
| MERCEDES-BENZ | A 169 470 12 94 | |
| MERCEDES-BENZ | A 169 470 15 94 | |
| MERCEDES-BENZ | A 169 470 17 94 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Pompa paliwa, OEM 770196 ERA w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa paliwa, OEM 770196 ERA:
PIOTR, WARSZAWA
2023-05-30
★
★
★
★
★
5/5
Pompa idealnie pasuje do Seata i ma odpowiednie ciśnienie
opinia o pompa paliwa 770201A 171
Kornel, Pogorzela
2024-02-18
★
★
★
★
★
5/5
Pięknie pasowała do mojego Forda Mondeo 2000r
opinia o pompa paliwa 770158A 171
Pompa paliwowa
Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).
Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.
O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
- zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
- silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
- samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.