
| Wymiar gwintu | M 10x1 |
| Napięcie [V] | 11 |
| nr EAN | 8435050610862 |
Dodatkowe informacje o produkcie Świeca żarowa 74152 FAE
| ALFA ROMEO | 60617002 | |
| CHRYSLER | 04863 826 | |
| CHRYSLER | 4863 826 | |
| FIAT | 60617002 | |
| FORD | 1207068 | |
| FORD | 1690048 | |
| FORD | 1M211-8B515-AA | |
| FORD | 95DD-6M090-AA | |
| FORD | EZD 36 | |
| FORD | V95DD-6M090-AA | |
| OPEL | 1214427 | |
| ROVER | NCC 100080 | |
| VOLKSWAGEN | N 105 792 01 | |
| VOLKSWAGEN | N 105 792 02 | |
| JEEP | 0 486 3826 AA | |
| LAND ROVER | NCC100080L |
Zastosowanie Świeca żarowa 74152 FAE w samochodach:
Świece żarowe stosowane są w celu wstępnego podgrzania mieszanki paliwowo-powietrznej w silnikach z zapłonem samoczynnym, potocznie zwanych dieslami. Aby zapłon mieszanki w zimnym silniku diesla mógł nastąpić musi ona być podgrzana. Do tego właśnie używana jest świeca żarowa. W odróżnieniu od jej "benzynowej siostry" nie jest używana przez cały czas pracy silnika, tylko podczas jego rozgrzewania i jest wyłączana przez przekaźnik świecy żarowej, co zabezpiecza ją przez przegrzaniem i zniszczeniem. Stosowane są śiewce żarowe metalowe i cermiczne. Świece ceramiczne mają dłuższą żywotność i lepiej pzrekazują ciepło do mieszanki.