Zestaw łańcucha rozrządu 49555 FEBI BILSTEIN
G67AM-S66E, G67AM-S74E, G67HP-S66E, G67HP-S74E, G67HR-6-S66E, G67HR-6-S74E, S66E-G67AM, S66E-G67HP, S66E-G67HR-6, S74E-G67AM, S74E-G67HP
49555
FEBI BILSTEIN
21267 Łańcuch rozrządu
21291 Napinacz, łańcuch rozrządu
24829 Szyna ślizgowa, łańcuch rozrządu
24830 Szyna ślizgowa, łańcuch rozrządu
24898 Szyna ślizgowa, łańcuch rozrządu
24952 Szyna ślizgowa, łańcuch rozrządu
29858 Łańcuch rozrządu
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
parametry produktu:
| Wykonanie łańcucha | Simplex |
| Wymiary łańcucha napędu rozrządu | G67AM |
| Wymiary łańcucha napędu rozrządu | G67HP |
| Wymiary łańcucha napędu rozrządu | G67HR |
| Ilość ogniw łańcucha | 74 |
| Ilość ogniw łańcucha | 66 |
| Strona zabudowy | góra |
| Strona zabudowy | na dole |
| Wykonanie łańcucha | Łańcuch zamknięty |
| Ciężar [kg] | 1,460 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4027816495550 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw łańcucha rozrządu 49555 FEBI BILSTEIN
| BMW | 11 31 2 249 851 | |
| BMW | 11 31 2 249 851 S2 | |
| BMW | 11 31 8 506 869 | |
| BMW | 11 31 8 506 869 S2 | |
| BMW | 13 52 2 249 852 | |
| BMW | 13 52 2 249 852 S2 | |
| BMW | 13 52 7 787 299 | |
| BMW | 13 52 7 787 299 S3 | |
| BMW | 13 52 7 789 690 | |
| BMW | 13 52 7 789 690 S2 | |
| BMW | 13 52 8 506 969 | |
| BMW | 13 52 8 506 969 S2 |
Zastosowanie Zestaw łańcucha rozrządu 49555 FEBI BILSTEIN w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw łańcucha rozrządu 49555 FEBI BILSTEIN:
Zestaw łańcucha rozrządu
Rozrząd to bez wątpienia jeden z najważniejszych układów znajdujący się w pojeździe. Steruje on bezpośrednio dopływem mieszanki paliwowo-powietrznej do cylindrów oraz usuwaniem z nich, powstałymch wskutek spalania gazów. W skład zestawu wchodzą zwykle części, takie jak: koła pasowe, przekładnie, uszczelki olejowe i inne uszczelnienia, koła zębate pośredniczące i napinacze, mocowania, uszczelki gniazd świec zapłonowych oraz w zależności od typu układu, łańcuch lub pasek.
Prawidłowe funkcjonowanie wszystkich tych elementów zapewnia w pełni zsynchronizowaną pracę zaworów silnika i tłoków. W przypadku konieczności wymiany któregoś z elementów zestawu zaleca się zastąpienie nowymi również pozostałych części wchodzących w jego skład. Takie prewencyjne działanie zapewni silnikowi ochronę przed przedwczesnym zużyciem.
Zestaw łańcuchowy jest zdecydowanie trwalszym i pewnym rozwiązaniem. Pasek natomiast ulega szybszemu zużyciu. Do podstawowych mankamentów zestawów rozrządu opartych na pasku należą: pęknięcia lub inne uszkodzenia mechaniczne, spowodowane np. dostaniem się do mechanizmu ciał obcych; zablokowanie pompy lub wałka; zbyt niskie napięcie paska rozrządu; w ostateczności, w skutek zablokowania łożysk, pompy wody lub napinacza może dojść do zerwania paska.
Informacje o producencie części samochodowych firmie Febi Bilstein
Febi jest niemiecką firmą produkującą części zamienne do samochodów. Została założona w 1844 roku i od tego czas do dziś jest jednym z liderów rynku produkcji części samochodowych. Firma produkuje szeroką gamę produktów, w tym łożyska, elementy zawieszenia, tłumiki, amortyzatory i wiele innych.
Febi ma swoje fabryki i centra dystrybucji w Niemczech, a także biura sprzedaży i centra logistyczne w wielu krajach na całym świecie.
Firma stale inwestuje w nowoczesne technologie i maszyny, aby zapewnić najlepsze produkty i usługi swoim klientom. Febi jest znany z wysokiej jakości produktów, innowacji i długiej historii usług dla branży motoryzacyjnej.