wybrany samochód:
Mazda 323 Iii Hatchback (bf) 1.6 Gt Turbo (bf1) (1985.10-1993.08) 140km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Zacisk hamulca, PREMIER FCL694519 FERODO
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
FCL694519
dostawca:
FERODO
| Ciężar [kg] | 1,25 |
| Liczba cylindrów | 1 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy ze zintegrowanym hamulcem pomocniczym |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 9 |
| Średnica 1 [mm] | 34 |
| Materiał | Aluminium |
| średnica zewnętrzna [mm] | 34 |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| System hamulcowy | LUCAS |
| Rodzaj połączenia | Pudełko |
| Rozmiar gwintu 1 | M10X1 |
| parzyste numery artykułów | FCL694520 |
| Długość opakowania [cm] | 19,5 |
| Szerokość opakowania [cm] | 15,3 |
| Wysokość opakowania [cm] | 12 |
| nr EAN | 4044197824830 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca, PREMIER FCL694519 FERODO
Koszt kaucji: 73.80 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Zacisk hamulca tarczowego tył L (fabrycznie regenerowany) pasuje do: SEAT AROSA, CORDOBA, CORDOBA VARIO, CORDOBA VARIO/KOMBI, IBIZA II, VW LUPO I, POLO, POLO III 1.4-1.9D 04.93-07.05
numery OEM:
| SEAT | 6N0 615 423A | |
| SEAT | 6N0 615 423B | |
| SEAT | 6N0615423A | |
| SEAT | 6N0615423B | |
| VOLKSWAGEN | 6N0 615 423A | |
| VOLKSWAGEN | 6N0 615 423B | |
| VOLKSWAGEN | 6N0615423A | |
| VOLKSWAGEN | 6N0615423B |
zamienniki:
Zastosowanie Zacisk hamulca, PREMIER FCL694519 FERODO w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu
Informacje o producencie tarcz i klocków hamulcowych Ferrodo
Ferodo to firma produkująca części samochodowe, w szczególności klocki hamulcowe. Założona została w 1897 roku przez Herberta Frodshama. Obecnie ma fabryki na całym świecie, m.in. w Polsce, Hiszpanii, Chinach, Brazylii i Stanach Zjednoczonych.