wybrany samochód:
Volkswagen Transporter T5 Autobus (7hb, 7hj, 7eb, 7ej) 2.0 Bitdi 4motion (2009.09-2015.08) 180km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Zacisk hamulca, PREMIER FCL694729 FERODO
300.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
FCL694729
dostawca:
FERODO
| Ciężar [kg] | 1,8 |
| Liczba cylindrów | 1 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy ze zintegrowanym hamulcem pomocniczym |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 22 |
| Średnica 1 [mm] | 41 |
| Materiał | Aluminium |
| średnica zewnętrzna [mm] | 41 |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| System hamulcowy | TRW |
| Rodzaj połączenia | Pudełko |
| Rozmiar gwintu 1 | M10X1 |
| parzyste numery artykułów | FCL694730 |
| Długość opakowania [cm] | 19,5 |
| Szerokość opakowania [cm] | 15,3 |
| Wysokość opakowania [cm] | 12 |
| nr EAN | 4044197826896 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca, PREMIER FCL694729 FERODO
Koszt kaucji: 73.80 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Zacisk hamulca tarczowego tył L (fabrycznie regenerowany) pasuje do: AUDI A3, TT, SKODA SUPERB II, VW EOS, GOLF V, GOLF VI, SCIROCCO III 1.2-3.6 07.03-11.17
numery OEM:
| AUDI | 1K0615423B | |
| AUDI | 1K0615423K | |
| AUDI | 8J0615423D | |
| SKODA | 1K0615423B | |
| SKODA | 1K0615423K | |
| VOLKSWAGEN | 1K0615423B | |
| VOLKSWAGEN | 1K0615423G | |
| VOLKSWAGEN | 1K0615423K | |
| VOLKSWAGEN | 8J0615423B | |
| VOLKSWAGEN | 8J0615423E |
zamienniki:
Zastosowanie Zacisk hamulca, PREMIER FCL694729 FERODO w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu
Informacje o producencie tarcz i klocków hamulcowych Ferrodo
Ferodo to firma produkująca części samochodowe, w szczególności klocki hamulcowe. Założona została w 1897 roku przez Herberta Frodshama. Obecnie ma fabryki na całym świecie, m.in. w Polsce, Hiszpanii, Chinach, Brazylii i Stanach Zjednoczonych.