wybrany samochód:
Toyota Avensis Kombi (_t25_) 2.2 D-cat (adt251_, Adt251r) (2005.07-2008.11) 177km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Zacisk hamulca, PREMIER FCL695273 FERODO
228.01 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
FCL695273
producent:
FERODO
| Liczba cylindrów | 1 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk ham. z el. blokującym dla elektr. ham. postojowego |
| Średnica 1 [mm] | 48 |
| Materiał | Odlew staliwny |
| System hamulcowy | BREMBO |
| Rodzaj połączenia | Pudełko |
| Rozmiar gwintu 1 | M10X1 |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 156 |
| Długość opakowania [cm] | 28,8 |
| Szerokość opakowania [cm] | 19,5 |
| Wysokość opakowania [cm] | 14,2 |
| Ciężar netto [kg] | 2 |
| nr EAN | 4060426206611 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca, PREMIER FCL695273 FERODO
Koszt kaucji: 73.80 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Zacisk hamulca tarczowego tył L (fabrycznie regenerowany) pasuje do: NISSAN INTERSTAR, NV400, OPEL MOVANO A, MOVANO B, RENAULT MASTER III 1.9D/2.3D/Electric 09.00-
numery OEM:
| NISSAN | 44011-00Q0C | |
| NISSAN | 44011-00Q0L | |
| NISSAN | 4401100Q0J | |
| OPEL | 4420056 | |
| OPEL | 95519997 | |
| RENAULT | 44011-00Q0C | |
| RENAULT | 4401100Q0C | |
| RENAULT | 440111516R | |
| RENAULT | 440114638R | |
| RENAULT | 440115485R | |
| RENAULT | 440118711R | |
| RENAULT | 4420056 | |
| RENAULT | 4502801 | |
| RENAULT | 93167652 | |
| RENAULT | 95520451 | |
| VAUXHALL | 93167652 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zacisk hamulca, PREMIER FCL695273 FERODO w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu
Informacje o producencie tarcz i klocków hamulcowych Ferrodo
Ferodo to firma produkująca części samochodowe, w szczególności klocki hamulcowe. Założona została w 1897 roku przez Herberta Frodshama. Obecnie ma fabryki na całym świecie, m.in. w Polsce, Hiszpanii, Chinach, Brazylii i Stanach Zjednoczonych.