Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

Strona zabudowy	os przednia, z prawej
Ciężar [kg]	2,52
Typ zacisku hamulca	Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięść
Materiał	Żeliwo
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca	bez łącznika
System hamulcowy	ATE
Kolor zacisku hamulcowego	szary
Nowa część
sparowany numer artykułu	9298230
Średnica tłoka [mm]	52

Zacisk hamulcowy 9298231 FTE automotive GmbH

9298231

FTE automotive GmbH

Zacisk hamulcowy

Zapisz się do newslettera